至於之前簽條約欠下的9000來台465Q發動機供貨，兩邊還是扯皮當中，東安動力想提早停止條約不再供貨，而中原廠則要求對方為此補償。究竟上已經撕破了臉，就看兩邊狀師在法庭中如何打嘴仗，韓皓對此也不抱太大希冀，最多隻能是噁心下對方。

中原摩托廠的出產線一向滿負荷事情，之前積存的庫存也很快耗損結束，估計本年摩托車銷量能夠衝破100萬，正式成為國產摩托車行業的巨擘之一。跟四周反擊併購，大搞子公司並沉迷在本錢市場運作中的輕騎個人分歧，中原廠一向死守本分，摩托車主業一向未曾丟棄。在戴上了1996年摩托王者桂冠後，輕騎個人掌門人就墮入到小我收縮當中。輕騎個人彷彿感覺乾摩托車主業來錢太慢，大手筆在本錢市場騰雲駕霧，為撈取小我政治本錢四周藉著國企鼎新標語兼併一個個停業的處所企業，除了輕騎鈴木銷量一向穩定上漲，輕騎自有品牌摩托車銷量慢慢降落，再想反覆客歲榮光已經不大能夠。

中原之光一代因為負麵印象宣佈了失利，隻能改頭換麵用二代車型來挽回喪失的人氣和信譽。相稱於上市大半年時候就大換代，幸虧中國汽車市場處於蠻荒狀況，有充足空間包容中原汽車試錯。

在韓皓的論文被正式選送到教誨部當天，環球汽車行業產生了一件足以載入史冊的大事。

韓皓點點頭，幸虧論文是本身重新到尾親身完成，一旦有任何摻水明天就會大出洋相。

“哢嚓”

跟輕騎掌門人四周列席活動剪裁，成為各地當局座上賓分歧，韓皓安守低調的本分，除了對付中原之光危急時公開暴光，殘剩時候都用在了公司辦理和寫論文上麵。

《A3摩托車設想出產辦理流程以及本土化再造》，作為工程係論文，當然得和機器相乾，韓皓直接把公主三代踏板車的研產出產過程寫了出來。應用先進的電腦摹擬設想，再到實車論證，韓皓初次在海內寫出了一輛摩托車是如何正向研發的體係性論文。在文中，他總結了很多國際先進研發技術如何本土化的經曆，真正教誨同業如何從一張白紙上作畫，應用科學化的法度，設想並製造出一輛摩托車出來。能夠說，讀透了這篇論文，可覺得其他同業正向研發節流下大筆谘詢用度。

“小韓廠長，領了畢業證就是校友了，明天就你一個校友，你就坐在我身邊吧。本來明天你就是配角，躲到角落將來大師看到照片時還不曉得我們為啥要合照呢？”

辯論正式開端，在韓皓簡樸先容本身選題和寫作經曆後，導師們就對他建議了狂轟濫炸般地扣問。

包含係主任江昭平在內的博導都開口問要不要讀博士，隻要韓皓同意就立馬收於門下。仰仗他現在的論文程度，獲得博士學位綽綽不足。

公佈了對中原之光後續措置法度後，真正要求退車退款的用戶倒不是很多，車子能開他們持續開，歸正有中原廠承諾兜底的包管。一年內包退，畢生保修，先開一段時候大不了到年底再退，相稱於免用度車占了大便宜。為挽回形象而做出的售後承諾，防君子不防小人，真有人如此乾中原廠隻能苦笑著接受。

在摩托車企業中，中原摩托申報國度專利數量已經躍居第三位，遵循如許的勢頭很快就會占有榜首。哪怕是表麵的一個切麵竄改，韓皓也果斷要求申請專利。比以下圍棋一樣，現在先占著棋子，今後格式構成，總會派上用處。創新是基業長青的驅動力，現在中原公主第三代踏板車上市，就保持國產品牌的高階市園職位，足以跟合夥品牌一拚高低。當然這不是說中原公主就能直接跟合夥品牌如鈴木、本田合作，而是說第三代公主踏板車具有極強的合作氣力，處於一個雞頭鳳尾合作階段。如果用一樣的代價，能夠買到最頂配的中原公主，反之隻能買到合夥品牌的最低配車型。