話聲剛落，底下觀眾們就收回熱烈掌聲，韓皓的演講征服了他們的內心。

“3”是指獨立汽車品牌公司豐田、本田和寶馬，他們專注自有品牌，個人下冇有其他子品牌。這隻是相對來講，豐田還是具有自家高階品牌淩誌，寶馬併購了英國羅孚汽車。

對外過分開放就是為了儘快彌補資金和技術不敷，我們紛繁聘請外洋汽車巨擘來中國合夥建廠，併爲此供應了很多地盤和稅收上的超百姓優惠政策。大眾來了、通用來了、雪鐵龍來了，它們紛繁和我們國度三大汽車企業合夥。彆的豐田、福特、奔馳等正在天下各地考查，能夠說‘6+3’進入中國事遲早事情。很多國有汽車企業正排著隊等著和外洋巨擘們合夥，現在合夥已經是海內汽車行業的潮流。

主持人一收場，就把全場氛圍帶到最高，貳心知這期節目標收視率必然攀上岑嶺。

“我們國度的汽車政策應當學習韓國經曆，由國度對民族汽車行業停止攙扶，重點打造幾大汽車個人，構成具有國際合作力的財產結合體。現在我們的“三大三小”就具有了雛形，國度應當加大攙扶力度，鼓勵他們停止結合兼併構成天下性的汽車個人，儘力成為‘6+3’個人軍中的一員。”

看著中國汽車財產從無到有，從小到大，韓皓內心掀起陣陣波瀾，作為民用產業含金量最高的產品，汽車是一個國度產業氣力的意味。凡是天下上產業強國，美國、日本、德國無一不具有本身的汽車名牌，將來中國要想重返天下之巔必必要有本身的汽車名片。

“到底兩小我誰贏了，請讓我賣個關子，到節目最後再發表。現在請我們先看一段電影，是關於中國汽車財產近況的描述。”

“各位電視機前的觀眾朋友們，客歲我們節目開播的時候曾停止過一次賭局，當時引來了浩繁朋友的存眷。到底這個賭局成果如何，明天我們節目又請來了兩位當事人，讓他們現身說法奉告大師終究的答案！”

在最後主持人讓現場觀眾停止觀點投票挑選時，站在韓皓的這邊的人群大獲全勝，他們都用本身的腳步挑選了以為精確的方向，也讓韓皓感遭到群眾挑選的力量。

台下觀眾一時被陶複知滿嘴的大事理唬住，感覺這個主編說的彷彿挺有事理。

對內過分管控就是海內其他冇進入汽車目次的企業，特彆是民營企業，想進入汽車行業是難上加難，特彆是7字頭轎車目次，冇有一家民營企業能夠擠出來。民營企業相對國企，在資金、技術上存在必然差異，但你不能是以就斷絕了民營企業進入的門路。大師都是中國人，國企是中國人，民企也是中國人，為何同為中國人，卻享用著天差地彆的報酬。我們的慈禧太後，曾經說過量中華之物力，結與國之歡心，簡而言之就是寧贈盟國，不予家奴。成果把大清的江山都就義了，害得中國差點被列強豆割殖民。

要的就是如許的結果，觀點的碰撞纔會引發思惟的火花，這恰是對話節目標目標地點。特彆這場火星撞地球的對輪，恐怕會在海內思惟界引發軒然大波。必然要把韓皓的話完完整整播出來，收視率我要，節目標影響力我也要，必然頂住台裡的壓力，製片人在內心冷靜地想到。

話都說到這份上，考慮為中原之光二代上市造勢，韓皓終究承諾了聘請。