至於老三，還是被嘉陵摩托把持，隻不過銷量降落到了58萬台，跟上一年比擬銷量減少了27萬台，嘉陵風景不再。

從天下將近30萬份來信征名中，一共有83位來信者拔取了這個朗朗上口的名字，本來10萬元的獎金顛末度攤，終究每小我獲得了1萬元的保底獎金。萬元獎金支出已經是淺顯人一年的人為支出，信賴這83名榮幸兒在明天會笑得合不攏嘴。

“QQ”

剛疇昔的1998年，中原產業交出還算對勁的成績，在遭受國際海內兩重窘境下，汽車和摩托車停業都遵循既定目標在有條不紊推動，還勝利登岸了A股。比擬上市時的5元/股，現在股價穩定到了9.41元/股，韓皓的身家無形中漲了一大截。

本來一片空缺的市場，這個時候QQ俄然引爆了市場鎮靜點，挑選在都城群眾大會堂首發，真是有著天時天時人和的感化。

QQ上市後不到半個月，市場訂單已經超越了一萬台，後續訂單還在源源不竭湧過來。

當韓皓一公佈完正式售價後，現在已經有人舉手要求訂購QQ新車，因為這個時候市道上完整冇有合作敵手。

一輛由中原汽車全新推出的微型客車，許開放一眼就看出來這實在是一輛轎車，隻不過是兩廂車罷了。這輛QQ小車真是讓人印象深切，隻看了一眼後就留在腦海中久久冇有散去。

反觀客歲的王者輕騎摩托，銷量開端大幅降落，就算插手併購的新大洲摩托數據，銷量也勉強保持在102萬。固然位居第二，但個人內部辦理混亂，輕騎已經落空了當初的銳氣。

韓皓冇有想到，QQ引爆的第一個市場是都城天京市，隨後便是滬江市。這類微型小車，在多數會中成為了很多人購車的首選，便宜溫馨在6萬元範疇冇有合作敵手。

剛從法國返來的許開放，在外洋插手完富康三廂車的研發項目。兩廂車的富康在中國遭受了嚴峻的水土不平，傲慢的法國人不明白為安在歐洲橫掃天下的兩廂車中國人就是不喜好，為此在中方的激烈要求下不得不為富康加上了屁股，推出了富康988三廂版。

客歲中國經濟接受了龐大壓力，摩托車市場銷量也遭到極大影響，在1997年汗青性衝破千萬台的前提下，1998年整年銷量同比降落了9.8%，盤桓在885萬出頭。

以最早實施全新排放標準的天京為例，夏利轎車在天京的銷量占到其整年銷量的30%以上；鬆花江微麵1998年整年銷量為49000台，此中60%被天京市場消化。

唉，還是不敷大膽，如果當時估計QQ的銷量翻一倍籌辦產能，就不會形成現在故意掙錢有力交貨的窘境。

看到滿地的金子卻撿不了，中原汽車因為產能受限，隻能眼睜睜看著市場空缺紅利一每天消逝。

扶植摩托也下滑到37萬台的銷量，估計再一次虧損，股票代價也一起下泄。

“QQ的正式售價是4.88―6.68萬！”

至於奧拓，連空調都冇有的車型售價都在5萬元以上，它的發動機也冇有達標，現在正和鈴木公司告急結合改進中，估計下半年方能推出合適全新排放標準的新車型。