‘我必然是冇有睡醒，百千米油耗7.6L，肯定這不是在和我開打趣嘛。’

秦天實在有句話冇有說，小我跑也是有能夠跑出來的，那就是單人單車利用都會路麵或是高速路利用的對稱斑紋輪胎，他們這一次但是全數利用的AT胎。

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“前大半段路程，都是由這輛車在為我們領航，因為途中碰到的突發環境，以是它重新車轉為了前麵的尾車，到了給大師揭穿油耗的時候了，他的油耗是。”

給本身插上電以後，秦天這才向著車隊而去，現在在秦天的授意下，大部分事情職員已經被雲清瑤帶去登記開房去了。

之前測試的時候，就看過其測試跑出來的油耗，秦天心中也是有了一個底。

‘30個以內，我都能接管。’

‘我屮，莫非這就是所謂的國產大V8.’

秦天固然冇有去看油耗，但他這一次很有自傲，固然路上堵了幾次車，但全程都是智駕在開，不會呈現那種一腳輕一腳重的環境呈現，油耗天然比人開低上很多。

油耗最高的天然歸屬於我們的硬派越野青龍H40，公佈的汽油版本百千米油耗是8.9L，柴油版百千米油耗為7.8L。

三款車均是已經超越了2噸的車重，外加2.0T的四缸發動機，配上其扭矩和馬力，確切是有些偏低了一些。

時候彷彿靜止了，固然說數占有能夠作假，但全程大師都監督著，全程冇有第二次加油的機遇，但這個油耗也證明瞭秦天那句話，2個油箱200L容量。

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而油耗最低的並非是我們的皮卡，而是都會越野青龍L40，公佈的汽油版本百千米油耗是8.3L，柴油版百千米油耗為7.1L。

為了勾起大師充足的獵奇心，秦天還是並未焦急前去那18輛車，而是前去了彆的一輛6X6皮卡，因為是跟車形式，全程90%的路程以上都是幫助體係在駕駛，獨一少數時候需求野生乾預駕駛，是以這輛車毫無不測還是是7.6L的油耗。

一時候，大螢幕上，畫風完整的變了。

“這輛車，也就是本次的1號車，這輛車一樣不是采取的2.0T 直列4缸發動機，而是采取的一台功率更大，缸體數量更多的發動機。”

當然旅店泊車場供應的這第三方充電樁，固然也是快充，但單槍隻要120KW功率，是比不過體係送的兩台充電樁的，那充電樁全功率可不是普通車能受得，還好是可變功率。

如果是4缸這個油耗還能瞭解，可這是6X6的8缸車，這車獨一7.6L/百千米的油耗，這的確就是神蹟呀，大師感受很不實在。

‘這節目結果拉滿呀！’

秦天一邊說著，並未焦急疇昔，反而是先給本身的嘲風將電給先充上，泊車的時候，就成心找了一個有充電樁的泊車位，直接給嘲風插上了雙槍，嘲風是支撐雙槍充電的，要不然體係送的充電樁也不會是兩個。

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“好了，兄弟們，這三輛車看完了，接下來到了揭幕殘剩三款車型的油耗了。”

‘這公道嗎，這是要掀桌子了是吧！’

在賣關子就過了，因而秦天快步來到間隔他比來的一輛車，這是一輛青龍L40，好巧不巧這是一款汽油版的：“好了兄弟們，到了揭幕的時候了。”