（1）呃這個是真的，從同窗跟我講過這個凱迪拉克把坡道上熄火小車直接頂上坡的事以後我還真親目睹過兩次。。。很囧的場景，凱迪拉克的車是挺肌肉的。不過這裡把手刹拉了的車給推上去倒是略有誇大。

不過現在是季世了，鬼曉得甚麼環境呢。。。把持著越野車繞過三環上因為週末而並未幾的車輛和喪屍，我們一起向著銀河機場的方向駛去。一起上，除了屍身和車輛外就是喪屍，冇有看到過倖存者的跡象，或許是活下來的都跑了，或者是底子就冇有活下來的。

穿過冇有任何大門的園區入口，兩輛車如離弦之箭普通闖進了喪屍數量龐大但是比較分離的科技園。儘能夠地繞過了路上的喪屍，我驅車來到1個高高直立的路牌下。武漢市最大的題目就是路牌實在特麼太少了。。。

謹慎的貼著側翻的混凝土車開疇昔，車頭方纔穿疇昔，幾隻喪屍從混凝土車的尾部撲了出來，充滿屍斑的雙手用力地拍打了幾下車窗，把4個女生嚇的又是一陣尖叫（2）加快甩開喪屍後，前麵一片寬廣，遵循災害前的狀況，從這裡到機場隻要不堵車僅僅需求1個小時30分擺佈就夠了。（3）

ps：

14點20分。

還好。。。三環路口就在麵前了。這個出口是我專門遴選的，出口就在三環往銀河機場入口的中間。越野車順利地駛出了出口，此次倒是冇有甚麼車堵路的，昂首看看三環橋，上麵的場景還真有點慘。幾輛大卡車狠狠地撞在了一起，龐大的撞擊力把橋上的護欄給撞出了龐大的缺口，兩輛大貨車半掛在缺口上搖搖欲墜。

“下個路口右轉然後出科技園！”放下對講機。我轉動方向盤在路口把車向右拾取，800米外就是通向關山大道的出口了。“跟上。”凱迪拉克的質量至心不錯，撞飛了幾十隻喪屍都冇有呈現毛病，就連車頭和前保險杠另有引擎蓋都冇有廢掉。

一邊謹慎地駕車繞過停滯我一邊重視著頭頂的環境，還好，卡車冇有掉下來的跡象。越野車重新頂的卡車處駛過。我鬆了口氣。嘎吱~~~金屬曲折的酸牙聲在背後響起，見鬼！前麵的車還冇過！

把檔位撥到s擋，儘力踩下油門，越野車收回了震天的吼怒，拉上了手刹的富康車在強大的推力下收回了嗟歎聲。被308撞凹出來的處所離開了308的車頭，富康車開端緩緩地被推上坡道。（1）

見鬼，這特麼不利是冇完冇了了麼？一輛308打著橫撞上了一輛富康，入口給堵住了。mb的。。。一發狠。我把持著凱迪拉克低速來到了富康前麵。謹慎地把持方向盤，越野車的車頭頂住了富康的車尾。

（3）這個是我綜合了從我家到光穀創業街和我家到機場的時候得出的，詳細直接從光穀那去機場我還冇試過。

越野車再次策動，因為爆產生化危急變得空曠而溫馨的園區裡又一次響起了清脆的聲音，四周的喪屍們紛繁被吸引了過來。“抓好扶手，我們要製造點交通變亂了。”說完，我狠狠踩下油門，折磨耳朵的橡膠輪胎與空中的摩擦聲再次響起。凱迪拉克越野車強大的動力把擋路的喪屍們高高地拋上了天然後重重落下。

車頭和擋風玻璃上開端不竭沾上血跡和汙物，引擎蓋和車頭也開端漸漸地變形。可惜了一輛好車，一邊翻開雨刮和噴水掃去擋風玻璃上的血跡和汙物。跟著越野車不竭在整齊的方塊狀科技園中或直線或繞路的進步，喪屍被車撞飛的砰砰聲不竭地響起。