在墜機後的前幾個小時裡，康小帥的確是有點惶恐失措的，特彆在他的左前臂有疑似骨折傷情的環境下，這個菜鳥如何也冇法壓服本身淡定下來。用彈射椅來逃生是一件有風險的事情，當然了，比起和那架F-15C戰役機一起墜入海裡這類風險還是值得去冒的。

被死死牢固在彈射座椅上的康小帥在被彈出飛機後，仍然被彈射椅的內置法度把持著，彈射椅底部火箭的能量耗儘後他和椅子開端下落，接著彈射座椅開釋出一個錐筒型減速傘把座椅拉正，很快彈射座椅的下落速率就降到了一個安然且穩定的範圍裡。普通環境下彈射座椅上的高度傳感器會在合適的高度觸發主降落傘，但是因為康小帥駕駛的F-15C是在停止高空通場時產生了變亂的，此時彈射椅離海麵的高度並不大，為了製止本身會和彈射椅一起砸到海麵上，康小帥挑選手動翻開降落傘。主傘開端充氣後產生的拉力感化於座椅邊沿，啟動了其內置的切割器並將座椅與飛翔員分離開來，最後隻剩下康小帥本身掛在降落傘下飄落在海麵上。

在康小帥隨身照顧的阿誰救生包裡有一共四盎司的飲用水，不過剛纔在服藥的時候，他已經豪侈地灌下了一盎司的淡水了。當然了阿誰大救生包裡另有一些海水淡化劑，但是這些藥劑的製水量對於南承平洋中午暴虐的太陽來講，真可謂是杯水車薪了。

前麵提到的用彈射椅逃生會晤臨的風險就和這些環繞著康小帥的高速氣流有關。彈射座椅是用來挽救那些置身於傷害地步的飛翔員的性命的，它給飛翔員帶來體驗絕對不會是享用，彈射過程中逃生的飛翔員能夠會遭到一些連帶的傷害，比如四肢能夠遭到強大氣流的“撞擊”而導致骨折。當然了，如果某位菜鳥飛翔員過於笨拙或者慌亂而健忘了帶好本身的麵罩，那他的眼睛或者臉部也極有能夠會遭到傷害的。

落水後的康小帥通過連在身上的繩索很快地就找到了救生包，阿誰充氣救生筏隻要一拉環就能撐開利用了，但左前臂骨折的康小帥幾近是吃力了九牛二虎之力才爬到了救生筏上去。爬上橘色救生筏的康小帥顫抖著往嘴裡塞了兩片嗎啡止疼片，然後開端翻看救生包裡的那本救內行冊。

帶上遮陽的奔尼帽，用帶有反光鋁膜的保溫毯給本身在救生筏上搭了一個能覆蓋身材的庇護所，康小帥感覺即便是救濟的直升機略微遲一點到達，本身應當是能挺疇昔的。剛墜海的時候，他還擔憂橘色的救生筏和保溫毯的大塊反光麵會招來英國佬的那些上古飛機，何仍舊本身現在的狀況也不成能棄了救生筏泡海水裡去啊，隻能禱告E4艦上的救濟直升機能搶在英國佬麵前找到本身了。

如果大救生包和彈射椅一起都砸到海麵上，就康小帥目前左前臂骨折的環境來看，這個菜鳥飛翔員多數是遊不到彈射椅那邊去找救生包的，而僅僅靠阿誰貼身的小救生包他絕對是要在這裡喂沙魚了。

從救內行冊上，康小帥獲知飄在熱帶陸地的海麵上，他第一件要處理的事情就是防曬，以製止本身因為體溫身高而喪失大量的水分。和E4艦上那些隨時能彌補淡水的粗胚分歧，人家曬太陽那是舒暢的享用，對康小帥來講則是致命的煎熬。假定不能有效地辦理本身的體溫而導致大量出汗的話，他極有很能因為脫水死在救生筏上。