“我艸，就那些龜速的猴版‘維克斯’也美意義叫巡洋坦克啊？如何著也得跑出個二三十碼的才美意義拿那樣的一個名頭吧！”又一個杠精建起歪樓了。

一樣的，也是因為柴油機事情時缸內的溫度和壓力都非常大，以是其對質料的要求也非常高，一旦質料扛不住高溫高壓，你造得可就不是內燃機而是一枚炸彈了。

眾所周知柴油發動機燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不輕易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，是以柴油發動機的氣缸中的異化氣是壓燃的，而並非像汽油機那樣是撲滅的。柴油發動機事情時，供油體係的噴油嘴以極高的壓力在極短的時候外向氣缸燃燒室放射燃油，柴油構成纖細的油粒，與之前已經被活塞緊縮至溫度達500°C~700°C、壓強達40~50個大氣壓的氛圍異化，這時這類可燃異化氣就會自行燃燒，狠惡收縮產生的發作力會鞭策活塞下行做功，此時氣缸內溫度可達1900~2000℃而壓力也可爬升至60-100個大氣壓，故此柴油發動機能產生很大的扭矩。

“阿誰叫小約翰的英國鉗工怕是為了奉迎美女隨口瞎掰的吧，我如何都不信英國佬能搞出輸出功率達200馬力的柴油機來！”某個懂機修的粗胚率先對狄安娜彙集來的諜報提出了質疑。

“嗯，腦筋是的確是個好東西，可惜了，你是真冇有啊！咱說的是狄賽爾手裡的柴油機技術，你特麼扯漢斯當局乾嗎？曉得在原時空汗青上狄賽爾搗鼓柴油機最後把本身給弄停業了不？如果漢斯當局能給他一點陽光，狄賽爾至於落個停業的結局？”又一個粗胚從柴油機發明者的平生論證了約翰牛有從狄賽爾那兒獲得相乾技術的能夠性。

“淨瞎J吧扯些冇有效的，柴油機事情時缸內壓力那麼大，現在鴉片牛能搗鼓出合適要求的質料了？如果弄出的零件佈局強度和剛度不敷的話，你他麼造的不就是柴油機而是一個炸逼，好麼？另有柴油機的噴油泵和噴嘴對製造工藝的精度要求很高的，莫非鴉片牛就靠一十八九歲的孩子手工來磨啊？”某粗胚從質料和製造工藝的角度提出了反對的定見。

“嗦嘎，或許另有慢騰騰的‘瑪蒂爾達’噢，就不曉得那幫粗胚手裡的RPG-7能不能擊穿步兵坦克的正臉咯！”這下樓都將近倒了。

“如果按汗青上鴉片牛的思路，他們會把坦克分紅巡洋坦克和步兵坦克這兩大類。如果那些盜版我們圖紙的‘維克斯’能算是巡洋坦克的話，那這台柴油機多數就是從他們所謂的步兵坦克上拆下來的了。”這位倒是講出了點門道了。

質料強度不敷就用厚度來湊也他麼不是遼東那幫粗胚本身初創的，初期的柴油機乃至是汽油機都尼瑪走的是這一套路！

以是哪怕是到了近代當代，柴油機小型化技術都是把握在少數發財國度手裡的。而現在大夥對柴油機印象，多數都是采取電控放射、共軌、渦輪增壓中冷等技術後，在重量、體積、噪音、煙度等方麵已獲得嚴峻衝破，在很多目標上以及和汽油機的程度靠近的內燃機了。

A-10進犯機的任務也挺龐大的，除了要給突進仇敵群的粗胚們供應火力援助外，它還要擔當疆場預警、阻擊敵軍聲援、截斷交通等一係列關乎全部行動成敗的任務。