比擬於偷襲珍珠港，馬來西亞海戰更讓山本感到高傲和欣喜。作為一個日本軍人，他有軍人的品德，對靠偷襲取勝，他並不感覺有多麼光彩。這就跟賭桌上出翻戲一樣，固然對方冇能發覺，可你也不成能捧著一大把錢到處誇耀你的作弊技術吧。

聽到窺伺機的呼喚，多量正在返航的日機當即竄改航向，簇擁而至。“威爾士親王”號、“反擊”號名聲太大，參戰的一名日軍飛翔員看到這兩艘大艦時，竟然嚴峻得滿身顫栗，感受就像極度刺激的競技比賽即將開端一樣。

即便是冇有被炮彈擊中的日機，都彷彿已粘在了麋集彈幕中而不得脫身。可日本航空兵們並不撤退，他們仍不顧死活地一個勁兒往下衝，有的人過後乃至都已不記得本身究竟是如何飛翔、如何對準、如何投放魚雷的，隻曉得跟著慣性幾次打擊。

發明日機展開進犯後，從菲利普到普通官兵，開初都冇有表示得過於鎮靜。英國水兵曾在地中海遭到過德國空軍的高空轟炸，此類轟炸偏差很大，冇甚麼好顧忌的。

眼看“威爾士親王”號在災害逃，幕僚職員奉勸菲利普離艦，但他僅說了一句：“不，感謝諸位！”

很快，大師就不這麼想了。這些日軍航空兵滿是山本練習出來的精英，他們跟西方飛翔員是不一樣的。山本的練習標準完整從實戰解纜，非常嚴格刻薄，那是真正的妖怪式練習，很多人都是以死亡，很多航空兵在插手練習時都膽戰心驚：“這不是在玩命嗎？”

自戰役開端以來，向來冇有一個動靜比馬來西亞海戰更讓丘吉爾感到震驚。直到深夜，這位輔弼都展轉反側，難以入眠，腦筋裡翻來覆去的滿是這個可駭的凶信。

山本本身就在一封給村夫的信中表示：“攻擊珍珠港是不宣而戰，這類乘敵熟睡之機割人首級的做法，不敷為取，乃東洋軍人之精力所不能容。”

幾分鐘後，5架“水牛”式戰役機趕到，但已於事無補，飛翔員們隻能悲愴地見證著“威爾士親王”被大海完整淹冇。

菲利普耐久待在英國水兵部，貧乏近期的遠洋飛行和實戰經曆，後進的戰術思惟讓他的艦隊很快墮入窘境。“反擊”號起首被擊中腰部船麵，危急關頭，艦長坦南特少將不得不向新加坡基地收回垂危電報，請戰役機前來護航。但英軍戰役機最快也得一個小時後才氣趕到作戰地區，遠水解不了近渴。

1941年12月10日，拂曉時分，日本水兵第22航空戰隊受命從越南西貢的航空基地解纜，沿著海麵對“Z”艦隊停止搜刮。

過後，在日軍中傳播著“天佑”這個詞。或許真的是老天保佑，日本人的運氣真是太好了。那段時候，馬來西亞遠洋一帶白霧茫茫，唯獨“Z”艦隊飛行的地區霧散晴和，以是一下就被日軍窺伺機逮了個正著。

在兵艦已呈40度角傾斜的環境下，坦南特艦長一手抓住雕欄，一手將麥克風舉到嘴邊，用顫抖的聲音說：“海員們，你們已表示得非常超卓，我由衷地感激你們。現在就請你們大家照看本身吧，願上帝保佑你們。”

要說那些天中，也有讓山本不爽的，那就是彷彿不費吹灰之力，就讓他喪失了兩艘擯除艦的威克島。

在馬來西亞海戰中，包含菲利普大將在內，英軍陣亡官兵達到840人，日本結合艦隊卻隻喪失了4架飛機。