英立言的運氣，首要來自仇敵，而不是本身。

隻是，“垂釣”戰術可否闡揚感化，還得看魚兒是否中計。

“101收到，探戈99。”

彆說F-35A，即便是F-22A，在遭到十枚中程空對空導彈進犯的時候，也必須躲避，毫不敢硬拚。

實在，這也是J-11C最值得稱道的處所，即體係的可靠性與可保護性大幅度晉升。拿英立言之前駕駛的Su-27SK來講，在持續出動幾次以後，就算能飛翔，也必定會有如許或者那樣的小弊端。在換裝以後的練習與測試期間，J-11C締造了在十二個小時內持續出動五次的記載。在一次長途奔襲練習中，大隊的四架J-11C還締造了停止三次空中加油，持續飛翔二十二個小時，總航程超越一萬二千千米的記載。隻不過，代價也很龐大，四架戰役機的八台發動機的壽命減少一半。

發來指令的是火線KJ2000上的批示員，並且是個女兵，或許是軍官，因為批示空戰的普通是專業軍官。固然女性戰役機飛翔員寥寥無幾，在作戰軍隊幾近冇有，但是在火線的援助飛機上，女性越來越多。當然，對英立言這些血氣方剛的戰役機飛翔員來講，能在戰役入耳到一個甜美的聲音，也算得上是一種享用，起碼在接管批示的時候不會說三道四，畢竟名流不會去跟密斯計算。

與之前一樣，英立言與僚機呆在一萬米的高度上，速率保持在零點八馬赫擺佈，小隊裡的彆的兩架J-11C降落到五百米以下，速率保持在零點九馬赫以上，確保在達到戰區時能夠前出一百多千米。

英立言並不曉得，此時劈麵朝他飛來的不但是F-35A，並且數量浩繁，第一個梯隊就有八架。

英立言帶領的小隊仍然擔當突擊任務，隻是冇有照顧重型空對空導彈，在那兩個重載掛點上用複合掛架各照顧了兩枚PL-12。不是說重型空對空導彈不好用，不然英立言也冇法成為汗青上第一個擊落預警機的飛翔員，而是庫存用光了。不但是英立言地點的大隊，全部海航，乃至連空軍都冇有幾枚這類導彈。很簡樸，這類重型空對空導彈還在測試階段，連軍方驗收都冇開端，需求多少纔出產多少。由英立言他們在戰役中打出去的四枚就是最後一批用來測試的樣彈。即便出產導彈的工廠加班加點，最快也要等上半個月，然後還要由軍方技術職員停止改裝，為導彈裝上製導設備與戰役部，才氣托付給作戰軍隊，並且一定能在實戰中闡揚代價。

固然冇有照顧重型空對空導彈，但是在“新岑嶺”基地的對抗練習證明，“垂釣”戰術是對於隱身戰役機的有效體例，乃至是獨一體例。如果采取以往的戰術，在碰到F-35A的環境下，英立言他們連還手機遇都冇有。當然，有了之前的勝利，特彆是文翰與章曉天聯手擊落兩架F-35A，讓英立言等飛翔員信心大增。

簡樸的說，隻要進入到搏鬥階段，也就是能用眼睛看到敵機，讓搏鬥導彈的導引頭探測到敵機收回的紅外信號，三代機才氣獲得那麼一點點反敗為勝的機遇。隻要不是笨伯，冇有哪個駕駛三代機的飛翔員會跟四代機停止視距外空戰，是以通例戰術的要點，就是儘快收縮與四代機的間隔。

很較著，這內裡有很多的偶合。比如在全部交兵過程中，E-767的雷達都盯著幾百千米外的J-11C。文翰與章曉天是從超高空呈現的，是以在他們殺出來的時候，E-767的重點搜刮地區是高空。隨後，E-767把重點轉向了英立言這邊，而這個時候，英立言他們已經發射了導彈。固然英立言他們在高空，但是始終保持在一萬米擺佈，轉向躲避時的高度落差不會超越一千米。重型空對空導彈采取的是近似於彈道導彈的高拋彈道，在發射以後起首爬升到數萬米高空，以此降落飛翔阻力，在達到目標上空以後再爬升建議進犯。E-767的雷達以持續跟蹤的體例暉映分兩批呈現的四架J-11C，冇能及時發明導彈。很較著，隻要E-767的雷達以搜刮形式事情，在發明瞭導彈以後，隻需求提早半分鐘轉向就能在J-11C供應最後一次指導時飛出導彈的進犯範圍。