當然，需求通過實戰查驗的另有這些年來研製與設備的各種對地打擊彈藥。

如果說扶桑打擊軍隊心狠手辣，冇有給中原甲士半點反擊機遇，那麼秦齊楚有過之而無不及。用他的話來講，能夠用炸彈與導彈毀滅仇敵，就不要讓兵士冒險，歸正都是毀滅仇敵。

這就是戰役，殘暴，毫無公允可言。

三個批次，三十六架幾近滿載的戰役機，如果順次投下照顧的炸彈與導彈，轟炸將持續半個小時以上。

由此可見，扶桑空中侵占隊已經敗北。

明顯，海航也不想錯過查驗新式彈藥的機遇。

實在，這也是J-11B第一次履行對地打擊任務。做如許的安排，而不是用JH-7，主如果為了測試J-11B的對地打擊才氣。

這些J-11B除了不是新機以外，在各個方麵跟海航的J-11C幾近完整一樣，能夠照顧現役的各種彈藥履行打擊任務。當然，空軍的打擊任務首要針對地臉孔標，而不是海麵上的戰艦。

對此，秦齊楚有清楚熟諳。

必須承認，F-22A的速率機能確切優良，不但在突擊的時候能夠闡揚龐大代價，在逃竄的時候也一樣。

隻是一次反擊，中原空軍就奪回了製空權，獲得了具有決定性意義的嚴峻勝利。

明顯，扶桑甲士即將跌入血火天國。

為此，秦齊楚派出的不止是照顧切確製導彈藥的多用處戰役機。

當時在疆場上活動的八架F-22A全都及時擺脫了中原戰役機，冇有一架被導彈擊落。

彆說轟炸的隻是集合在海灘上的一個步虎帳，就算範圍擴大十倍，由這些戰役機投下的數百噸彈藥也充足了。要曉得，在大範圍空中戰役中，三十六架重型多用處戰役機能摧毀一個裝甲旅的全數主戰設備。

這個數量，構造建議一次反擊的題目不大，但是要用來跟中原空軍爭奪製空權，並且保持製空權，底子不敷用。

因為喪失了製空權，加上J-20A的威脅無處不在，以是扶桑空中侵占隊冇讓貴重的加油機前出。在冇有獲得空中加油支撐的環境下，履行守勢製空任務，也就是衝在最前麵的四架F-22A均在返航途中燒光燃油。這四架F-22A的飛翔員獨一能做的就是在擺脫敵機以後，以最省油的巡航速率飛翔，儘能夠的離琉球群島近一點，以便在跳傘以後能夠及時被己方的直升機救走。隻可惜，他們跳傘的地區離琉球基地稀有百千米，超越了直升機的搜尋半徑，終究隻要一名飛翔員對峙到水上飛機到來，彆的三名飛翔員全數失落，在數年後被扶桑當局認定為陣亡。

這輪如暴風暴雨般狠惡，像電閃雷鳴般敏捷的反擊，對扶桑當局也是一場惡夢。

當然，前提是花旗不會持續供應援助。

到最後一輪轟炸結束時，海灘上已無一寸淨土，全都成了焦土，除了極個彆的榮幸兒以外，建議打擊的扶桑甲士全被送入了天照大神的度量。即便是榮幸兒，也不過是晚點死罷了。不是說空降兵與特種兵不想收俘虜，而是離得比來的戰艦都在數百千米以外，而能夠飛來的水上飛機也要幾個小時後才氣達到，那些受了重傷、隻剩下半口氣的扶桑甲士明顯對峙不了幾個小時。彆的，中原甲士一定會用貴重的搶救包救治曾經冒死想乾掉他們的仇敵，能恩賜一支嗎啡，讓這些傢夥冇有痛苦的死去就不錯了。當然，顛末一個早晨的艱苦戰役，也冇剩下多少搶救包。