遠處是攪拌機，露頭擺放的沙堆，預製板，鋼筋堆，一摞摞水泥，崔繁華愣愣的看著遠處人來人往，一片工地般繁忙的場景。

入夜加斷絕帶，遮擋了牽引的灰熊與液壓平板車。

“蒸汽朋克公司。”開叉車的小夥高傲的改正了一句。

反對現場，一名交管在談及為何隻扣本，卻放行時，做瞭如上答覆。

崔繁華滿臉苦笑：“敢情虧一百萬還不放過我，這另有個大坑等著我呢。”

“誰不曉得繁華哥最重承諾，說好拉你幾車沙頂尾款，不會懺悔吧？”榮克驚奇的問。

“一艘船，在路上開呢！”

隻是下回偷運輪船上路，要重新預算交管的反應時候，最好能把攝像頭滋擾掉。

叉車小夥憤怒的瞪了崔繁華一眼，揉揉腦袋用心開車了。

直播就三十七秒，在線的活人也冇幾個，大多還不信。

榮克指著火線的工地對崔繁華說：“這是個工程，繁華哥如果情願參與出去，作為墊資方。沙子單價能夠論車，也能夠論方嘛。”

榮克接到偷運小分隊行動失利的電話後，表情很愁悶。

第二天，四個吃貨就不上線了。

搶險批示部總批示沉吟少量，一錘定音：“找他。”

“這墊的不是沙，也不是柴，是我一家長幼的命啊。”

107國道。

八米多的船身，占四個車道敷裕，錄相估計是取證DV，交警的車一向在船前麵邊拍邊追，就是擠不疇昔。

“哪仨朋友？猴哥，八戒與沙僧是吧？女施主，你騙不了我滴。”

“榮先生說過，他跟史克郎正在計算如何拖著一艘航母的環境下，不壓塌低品級公路的路基。”

“這是甚麼電影啊？”

……

隨後小含混掛在微薄的視頻，中午前點擊過六萬，被轉發三千條。

“問一下也好，一點點運太費工夫。現場澆築，冇一個月通車不了。”中間有人附和。

二人攀上車，叉車朝南風廠北麵駛去。

“我吃鍵盤。”

“發鬼片呢？”

很快，這位司機因為這份官方報導，被網友評比為本年度最苦悶的司機。

“船要能在路上跑，我把話筒吃了。”

“哦，冇事，我有回喝的，一睜眼就見頭豬衝我樂。”

李剛一聽小楠也這麼說，伸頭就想上車外看看，一下撞在了車玻璃上，一邊揉腦袋一邊摁車窗。

……

崔繁華回到疆場一覈算，一車灰熊拉走他六千多塊錢的沙，200車要賠出去將近一百萬，從速顛兒過來找榮克友愛協商了。

誰曉得三台灰熊前天疇昔，一趟拉空了他的疆場，他部下打電話他還不信。成果明天又疇昔一趟，疆場又空了。

“咦？”

狼門搶險批示部的一個做事，不顧漫天澆下來的大雨，發起道，“能在路上把船拖走，就能把橋拖過來。”

“吱！”的一聲，馬六前後一晃，停了。

榮克甩了開車的小夥一巴掌，“好好開你的車，開快點。”

“我吃顯現器！”

“啪！”

“繁華哥，你資訊真閉塞，都不看訊息的？”

冇敢開快，八十靠上。

“明天不唱歌，改驚慌氣勢了是吧？”

路過搭建新車間框架的處所，看著一大片藍紅色的彩鋼棚，崔繁華問了句，讚歎道，“幾天不見，你們南風船廠接單接的手軟啊。”

偷運沙船小分隊也就走了一小段國道，遇見天橋高度過不去，直接轉岔道了。