與燃料耗損比擬，氛圍運送百千米本錢，將是柴油汽車公路貨運的千分之三，噸百千米物流本錢的萬分之六。

美國很多老兵，在這一天，都會去榮克要建勝利女神的處所，洛馬岬。

信賴我，戴維斯先生，真空管道磁懸浮是1922的老假想了，赫爾曼.肯培爾在提出磁懸浮時就考慮過真空管。

麥克唐納看到出來的成果，又查了查收買方SP生態的質料，忍不住笑了起來。

就像大江與支流，支流與小河，終端節點就是湖。

彷彿是被刺激了，或者是開竅了，呆板的德國人腦筋中產生了一個迴路。

獨一真正與各個公司有所關聯的，反而是SP中心嘗試室提交的一份陳述。

榮克感受月第二週的禮拜五，剛好上月的統計出來，又下接週末，比較適合作為各公司聯席集會的常設日。

跟著各項資訊的一一展開，麥克唐納皺起了眉頭，雙眼蒙上了一層猜疑之色。

麥克唐納做好了防火牆，以圈內老朋友的身份，拿到了專題記者的聯絡體例。

這份陳述是基於蘭德公司陳述的延長。

報章傳媒，特彆是交際媒體上的熱度，有些過熱了。

“這不仇家。”

“哦，伍德先生，你還好麼。”電話那頭的範恩熱忱了很多。

這份陳述不是甚麼新技術，卻很能夠竄改天下。

最後三百千米，操縱貨艙本身的質量加快度，便能夠慣性到達。

這隻是真空管磁懸浮實際最高速，第一宇宙速率的十五分之一。

帝國郡SP廠區會堂式的多服從集會室中，希姆爾.海芬博格正在台上揭示他的構思。

日本禮拜五稱為金耀日，便是順從巴比倫曆法。

隻要在每30千米助推加壓一次，抵消摩擦係數便能夠了。

這份陳述是SP非科學部成員，SP氛圍及電力嘗試室首席科學家，希姆爾.海芬博格提交的。

麥克唐納試著把報章上每一條剪報，換算成一個數字，頭版加權為3，二三版為2，厥後為1。

Whole.Foods近期費事纏身的模樣，形成了市場的張望情感。

禮拜製傳入希臘與羅馬後，羅馬用本身的神代替了巴比倫的神。

“是我，說吧。”

希姆爾.海芬博格在台上手舞足蹈，上麵坐的一群SP高管聽的暈暈乎乎，像看神仙一樣。

Whole.Foods有費事了，隻是不曉得是天然產生的費事，還是有人找費事。

週五以後，為週末。有閒暇，不足量來沉澱消化見麵會的內容，不消當即投入到次日的事情中。

……

“我在上週的《第一訊息週刊》上，看到了關於Whole.Foods訂價的專題報導。”

星座週期，初創於巴比倫。

麥克唐納翻開抽屜，翻出了一張報社訊息采樣主編的私家名片。

“是的，我們鄙吝極了。”

比較倒黴的是，十一月第二個禮拜五，剛好是11月11日，光棍節。

缺點是初始投資大，更大的缺點是會遭至SPE代表亞當梅勒的激烈反對。

交際媒體上對其推出的廚房卡車的嘲笑，乃至刷了屏。

電話裡的範恩笑了起來，“特彆是華爾街的人，你們一貫鄙吝不是麼？”

資訊顯現，Whole.Foods比來兩月費事很多，從訂價到稱重，各種讚揚都有，遍及全美各地。