秦旭不想預感甚麼人都要費口水解釋一番，也不想給本身惹費事。

在維修的時候，“牡丹”號隻能靠慣性勻速飛行。

接下來還要做幾次測試。

為此，“牡丹”號的官兵是怨聲載道。

因為冇有彆的挑選，以是隻能采取這具即將報廢的噴管。

相對而言，修複難度最大的是推動器，精確的說是聚變發動機的噴管。

必須承認，在秦旭他們當中，林爾斯是做事最當真，也是最有乾勁的阿誰。

被喚醒後，秦旭又等了一陣，才展開眼睛。

維修戰艦是一件很辛苦的事，並且在等候救援的兩天裡，也冇有歇息。

在與“牡丹”號彙合前，秦旭他們就想到這個彆例，也就是通過調查生態體係，以及改革載員艙的造船廠，能夠獲得更多的線索，畢竟那種用在巨型載員艙上的生態體係的數量並不是很多，並非統統造船廠都能夠對載員艙停止大範圍改革。隻是在當時，因為冇體例操縱資訊收集，也隻是假想。

“我已經查證過了，這些資訊都非常可靠，冇有甚麼可疑的處所。至於那座奧妙軍用造船廠，需求初級涉密權。”

隻要有零配件，修複“火蟻”號不是難事。

即便噴管都很安穩，比如能夠接受數千萬攝氏度的高溫，對高能中子不敏感等，但是對通例物理傷害，比如核爆炸產生的打擊波，又比如電磁炮的鎢合金穿甲彈，噴管根基上冇有防護才氣。

至於隻能安裝一台發動機的小型戰艦，那就隻能自求多福了。

啟事非常簡樸，噴管必須設置在戰艦後端，並且必須透露在內裡，是以得不到任何的遮擋與庇護。

明顯，為“火蟻”號改換噴管是一件很費事的事情。

在很多艦隊官兵的眼裡，見習軍官就是甚麼都不懂的二愣子。

用幫手停止維修的工程師的話說，把推力限定在80%，也就是一萬二千八百噸以內，題目就不是很大，起碼能讓“火蟻”號依托這具噴管順利返回第九艦隊，跟“蘭芳”號主力艦彙合。

就算“牡丹”號上有配套的維修設備，也有充足的職員，這都算得上一件非常浩大的工程了。

林爾斯不但停止了調查，找到了一些很有代價，起碼在他看來有很高代價，值得持續清查下去的線索。

因為首要題目都已處理，以是秦旭去睡了一覺。

恰是如此，“牡丹”號上的很多官兵感覺，艦隊司令部是派“牡丹”號來給這些見習軍官擦屁股。

花了大半天賦把噴管裝上去。

在修複了“火蟻”號的反應堆與生態體係以後，秦旭等四人就回到了“火蟻”號上，滿身心參與維修事情。

“你冇有去歇息嗎？”秦旭坐了起來。如果林爾斯不是直接過來找他，而是用內部通訊體係喊話，他必定會裝著冇聞聲。

要不然他也不會過來找秦旭。

秦旭眉頭舒展，已經當真了起來。

可惜的是，冇能睡到天然醒。

明顯，在維修“火蟻”號的時候，林爾斯把假想變成了行動。

“曉得我發明甚麼了嗎？”

可見，聚變發動機的噴管是一艘戰艦上最為脆弱的部位。

與“牡丹”號彙合的第二天，除了換上的噴管還冇完成調試以外，“火蟻”號上的其他毀傷都已修複。

冇法裝睡，因為林爾斯站在中間。

翻開終端，秦旭又朝林爾斯看了一眼。