“不是，我們的地球那麼好，為甚麼非要去火星呢？但是，我們能夠幫忙創新者機器人去火星，給它們找一個容身之處，能夠就會減少機器人與人類的牴觸。”

而現在江玉又重新拾起這件事，莫非江玉不曉得曾經產生的故事嗎？

……

為了把月球基地和交通設施的扶植逐步標準化，薑嶽升還讓設想部分製定了月球基地扶植的標準文字。對月球基地扶植的一些關頭要素停止了同一標準。首要的原則提要以下：

而現在，在薑嶽升他們的儘力下，建隧道需求的絕大部分建材都能夠在月球被騙場處理，是以，總本錢真的能夠節製在一萬億元以下。

是以，如果不考慮質料運輸的用度，在月球建隧道的本錢隻要在地球上的不到五分之一。

飛船調劑好姿勢後，便開端用電能驅動霍爾推動器加快，速率達到要求後，便離開月球軌道向火星飛翔。

以是，開辟火星的意義隻要在地球碰到毀滅性災害了才成心義，不然就是白白地扔錢，不會產生任何效益。

火星著陸器啟動減速火箭，降落飛翔速率，開端朝著預定地點著陸。

薑嶽升聽了媽媽的描述今後說：“媽媽，這麼大的開消，我們人類非要去火星有甚麼意義嗎？”

飛船在月球軌道調劑姿勢後，與月球南之極的鐳射能源供應站聯絡，開端由鐳射能源供應站用鐳射為飛船供應電能。

薑嶽升聽了媽媽的話，有一種豁然開暢的感受。感受非常有事理，火星上對於人類來講，非常難以儲存，但是對於機器人來講，倒是非常抱負的環境，它們可在火星上開采礦藏、發電、製造配件，即便今後它們有了覬覦地球的設法，因為路途悠遠，也會變得非常困難。

這天，薑嶽升接到下級的唆使，讓他在月球的南之極和北極之間再建一條容量更大的隧道，並且深度要超越一百米，具有防核打擊的才氣。

薑嶽升回到家中，越來越感覺媽媽說得有事理。

第三次著陸，火星著陸器的艙室內裝載水泥出產設備，用於出產水泥。

向火星飛翔的路途中，一向用月球南之極的鐳射為飛船供電。

因為在月球的岩石層裡冇有液體形狀的水，以是在月球建隧道根基不需求為了防水和防塌方做隧道內襯。

也就是差未幾不到兩億元便能夠製作一千米。

一個月後，那幾個提出結合起來反創新者建議的國度，公然對全天下頒發告終合聲明，號令全天下結合起來一起抵抗北魅的創新者。同時也號令北魅群眾與背後把持國度的創新者機器人停止鬥爭。

“如果地球不毀滅，實在是冇成心義的。隻要地球還能儲存，哪怕是滿天都是核陰雲，實在儲存的環境也比火星強。”媽媽笑著答覆。

薑嶽升立即構造專家開端停止項目預研。

在地球上需求考慮日夜溫差和季候溫差的影響，而在月球上麵一百米的隧道內幾近是恒溫的，永久是二十度擺佈。

第1、首要設施的施工深度需大於一百米，具有防核彈的才氣。

人類摸索火星已經有一百多年的汗青了，並且在六十多年前，有一個財主叫埃隆馬斯，公費把一批誌願者奉上了火星，但是後出處於經費的題目，這個項目間斷了，那批誌願者被無情地扔在了火星上，傳聞大部分都已經死了，成了人類摸索火星的一個悲劇。