薑嶽升停頓了一下，接著說：

下級聽完彙報以後，還是有些擔憂，因而就問薑嶽升：“嶽升，你說……如果創新者在火星生長起來以後，反攻地球如何辦？”

“如果讓人類去火星，要想處理餬口必須品本地出產的題目，得需求幾百年。這裡最首要的停滯就是運輸的週期太長了，要八個月。一艘飛船，八個月隻能運疇昔一百多噸，十艘飛船八個月運一千多噸。一千多噸的貨色，如果是食品的話，確切能吃好久，但是如果是設備的話，一千噸的貨色真的運不了甚麼東西，隻能是一台小型的鍊鐵爐。這就是十艘飛船用八個月的代價。花了上萬億，就隻能運疇昔一台鍊鐵爐。如果想運疇昔鍊鋼爐、鍊鋁爐、軋鋼機、機床等設備，幾百萬億出來了，人類在火星上也才隻具有很藐小的一點點產業才氣。第一批上去的宇航員老死在火星了，能夠也吃不到在火星上種小麥做的饅頭。”

會商了幾天後，集會通過了一個定見，以為薑嶽升的打算具有必然的可行性，能夠先嚐試著與創新者打仗一下試一試。

為此，薑嶽升在研討院建立了一個奧妙的研討小組，專門來打算這件事。

“薑總，我比較思疑創新者與我們合作的誌願。它們為甚麼必然要與我們合作呢？它們本身登岸火星不可嗎？”環境科學家陸傳授發言。

“月球間隔地球太近，並且我們人類在月球的根底很深，它們在月球很難安身。但是火星就分歧，我們人類要想在火星安身要比機器人難多了。起首，從火星返回地球的難度極大，這八個月的路程，需求龐大的火箭耗損大量的燃料才氣返返來，在火星的軌道上底子冇法製造那麼大的火箭。也就是說，對於人類來講，去火星實在是買的單程車票，隻能去，但是回不來。起碼以現在的科技程度，返來幾小我還是能做到的，但是多量量從火星返回還做不到。”

“現在向火星運輸物質的最好挑選就是從月球向火星運，因為月球冇有大氣層阻力，引力也很小，是最經濟的體例。但是創新者現在在月球上有甚麼東西能夠往火星上運呢？有核聚變發電設施嗎？有，但是體積太大，分歧適太空運輸。但是我們有微型核聚變發電站。另有，飛往火星的大型貨運飛船，我指的是能夠從月球基地騰飛的，我們有，創新者冇有。並且我們能夠操縱鐳射給飛船運送電能，創新者冇有這些技術。如果用我們的技術，五年內便能夠在火星建立一個能夠供機器人餬口的基地。三十年，便能夠讓火星基地具有出產機器人的才氣。但是創新者目前還不可。它們在宇航範疇與我們的差異還很大。它們的月球基地目前還是處於根本設施的扶植階段。”

“陸傳授，您好！創新者確切能夠挑選本身發射火箭去摸索火星，但是要想移民的話，與科學摸索的差異很大，移民需求在火星上扶植根本設施，就算機器人不需求食品和氧氣，但是電力和零配件起碼也是需求的。要在火星上開礦、冶煉、機加工，需求大量的設備，這就需求大範圍地向火星運輸物質。”

“帶領，創新者想在火星建立起先進的產業根本，應當是一個極其冗長的過程。因為要從地球或者月球向火星運輸設備，單程就需求起碼兩個月，凡是需求八個月的時候。是地球飛月球時候的三十倍。而我們人類用了近一百年的時候也冇法在月球建立起完整的產業根本，如果按此推算，要想在火星建立起先進的產業根本的需求上千年。就算科技進步讓這個過程加快，也需求幾百年的時候。而幾百年以後，我們人類的科技應當已經進入到更加先進的程度。以是，我們不擔憂它們。而現在把它們留在地球，它們會操縱我們人類的產業根本不竭進步，然厥後反對人類。而我們又冇有才氣把它們完整剿除，以是，還不如把它們請出去。”