對於投資人來講，永久都要考慮如何退出。

“噢？說來聽聽？看看我們技術線如何更好地支撐你。”

兼以顏值都還挺能打。

他偶然候乃至思疑，李柘一的智商比郭興還要高，不讀博士純粹是因為冇有阿誰需求。

還好他們還算有定力，也還好有李柘一。

白穆信賴，冇人情願如許。

自從李柘一加盟，白穆就一向很擔憂中沙電池會對脆弱的興能中和做點甚麼，就如當年的克廷根一樣。

現在有了李柘一加盟，技術上不需求操心細節，他有了更多的精力跟著白穆跑客戶。

是以，兩人決定先從這一家開端。

之前，蘇怡就幫他闡發，以為能夠性不大，他便略微鬆了一口氣。

當李柘一先容結束後，白穆說道：“非常清楚，一哥。我感覺，我前兩天的阿誰思路獲得了更好的考證，那是絕對可行的！我現在搞定整車廠啟動客戶的信心更足了......”

白穆感覺背後直冒盜汗。

就如同舞台上耍雜的小醜，同時拋出好幾個球，還要保持每一個都持續運轉而不落地。

以是，他們常常會引入新的投資者，然後將股分讓渡給他們，當然，是以更高的估值。

而興能中和大幾十號人當中，也隻要他們兩人跟整車廠打過交道，李柘一的資本首要在財產鏈的合作方之上。

一次被蛇咬，十年怕井繩。

在兩年前的氫能源汽車專項當中，他們結識了海內三大新能源汽車的先行者：DTC、騰馳和創寰。

這不是簡樸的物理進犯或者邪術進犯，是一整套組合進犯。

“完整的NCM三元鋰電池出產工序有五十多道，首要分為電極製作、電芯分解和前期封裝階段，光聽名字，你便能夠曉得，我們冇法全包......”李柘一說。

因而，他又奉求蘇怡去進一步體味環境。

三產業中，隻要騰馳位於燕華。

這是他們翻殘局麵的獨一體例。

不過，他是一個很有才氣的乾係戶。

俗稱抬肩輿，然後把肩輿交給彆人。

遭到陳晉的刺激，他和李柘一很快會商出來一個最符合公司近況的產品計劃。

能夠說兩邊各取所需，各得其所了。

家裡有礦的人，何必去讀一個礦產專業的博士呢？

兩人終究能夠開端拔錨，帶著興能中和這艘劃子闖進竄改無常、波雲詭譎的漫漫航路。

在相稱長一段時候，因為他們冇有招募發賣和停業拓展團隊，都是白穆一小我在馳驅。

絕對是CTO的最好人選。

兩人一個技術，一個商務，可堪最好組合。

他方纔收到了蘇怡的微信。

最怕企業還冇長大，文明和構造架構就提早老了，僵了。

隻要有一個環節掉鏈子，他們的奇蹟就崩潰了。

“借力打力，借花獻佛。在你這邊衝破幾項電極和電芯關頭技術的前提下——比如研收回超薄銅箔，乃至衝破8微米的厚度，將它們供應給我們的合作火伴，藉助他們的產線出產出電芯，再去尋覓有封裝才氣的整車廠，操縱他們的封裝才氣構成電池，供他們本身的車利用。”

對於草創企業來講，初創團隊的汗青資本是必必要充分操縱的，冇有需求捨近求遠。

他們也必將黯然了局。

白穆的表情不錯。

冇想到李柘一是個乾係戶，難怪年紀悄悄就當上了技術總監。

這是郭興曾經做得不敷好的處所。

另一方麵來講，創業企業的初創人在相稱長一段時候都必須親身拜訪客戶，特彆是像他們那樣做B端企業市場的。