9月1日，哈裡曼達到東京頒發演說，大談南滿鐵路將增加島國的財務承擔，以是美國情願分擔如此的論調讓島國財務界非常所動。當時島海內閣元老以為南滿鐵路不易運營，如果虧損必然會拖累才顛末戰役的島國經濟，並且絲羅不必然會一向放棄這條鐵路，從樸茨茅斯和談時絲羅的態度來看必將複仇。如此的話不如將鐵路置於第三國辦理之下，因而兩邊在1910年1月2日時桂太郎輔弼和哈裡曼簽訂了南滿鐵路草條約，同意兩邊共同運營南滿鐵路。

而甲午戰以後，藉助清廷賠款而騰飛的島國又將朝鮮視為囊中之物。不料絲羅在東三免失勢以後垂垂向朝鮮生長，並操縱閔妃親俄的機遇，架空島國在朝職員。島國在朝鮮的好處在絲羅的軍事壓力下“被分去一半”。因而，島國海內權勢多數對於絲羅的仇恨更加熾烈。而恰好此時英美討厭絲羅在東三省拒不履行流派開放政策，隨即暗中支撐島國對俄開戰。1904年絲羅強行租借韓國龍岩浦，前麵談判失利，兩邊因而於1904年2月10日同時宣戰。

聽到日置義的話音一落，絲羅公使伊利亞.馬克西姆從位子上站了起來：“我們應當再次連合起來，狠狠的經驗這些拆台的黃皮猴子！竟然敢衝犯俄羅斯帝國派兵進入我國國土上麵！”對於這類膽敢衝犯大俄羅斯帝國的任何權勢，他都有任務結合公使團對這類事情停止激烈抗議！

戰役後島國並未像美國設想中那樣敞開大門，反而仇視本國本錢的進入詭計把持南滿。從哈裡曼打算遭到回絕開端，島國在東北的做法讓美國越來越絕望。直至到十幾年後的明天，當得知那興業個人的東北集群出關進入東北三省的時候，這個天下上最歡暢的莫過於美國公使艾瑟頓.皮特了。

固然，現在的興業個人所出產的各種棉紡成品，已經將美國公司的產品給擠出了新國市場，但是因為和那徐賁相同後美國人的資金將進入這個百廢待興的國度停止根本扶植。而新國某些限定出口的技術，對於美國和新國合夥的公司倒是冇有那麼嚴格，以是現在到這個本來掉隊的國度投資的美國人，已經是遍及了全部南邊地區，俱都揮動著剛換來的新國鈔票買地建廠。

按照條約第五條和第六條，絲羅以清當局承認將旅順、大連以及四周領地、領水的租借權、及其地區的大眾房屋全數讓給島國；將長春至旅順之間的鐵路以及統統歧路，並同處所從屬統統權力、特權及財產，與所運營的統統礦場無前提讓給島國。至此，本來單獨占有東三省的絲羅力量對比產生嚴峻竄改，開端呈現絲羅占據北滿，島國節製南滿的局麵。

和背後埋冇著這個天下上第一經濟強國和第一版圖大國的島國作戰，絲羅天然不會有克服的機遇。兩個列強國度戰至1905年5月，兩邊已然是精疲力儘。而暗中支撐島國的美國趁絲羅水兵毀滅之機，出麵補救。

“我以為徐的軍隊進入東三省地區，是無可爭議的。”起首發話的是美國公使艾瑟頓.皮特，對於現在興業個人的東北集群出關，他的內心是抱著極其鎮靜的心態來對待這件事情的。東三省所包含的那些豐富的資本，即便是在現在的天下第一強國美國眼中，也是一個到處流淌著黃金的處所。隻是從這個三省之地幾番易主的環境便能夠看出，這塊前清皇族的龍興之地，在列強們眼中所代表著的含義了。