聽到薩爾*柯西如此說法，艾瑟頓.皮特轉頭看向了車外的繁華夜景，因為此時恰是華燈初上之際，街道兩旁的房屋上麵燈火點點，而路旁的透明玻璃樹被各種色彩的燈柱一照，好一副火樹銀花不夜天的美景：“此次徐賁是真的發怒了，你剛纔的用詞需求變動一下，我以為這是民國對美國另一種意義上的最後通牒...”

隻不過這位美國大使先生底子冇有想到，他在見到徐賁第一麵在坐到沙發上後就被對方的話語震蒙了，直到徐賁在說完以後讓伍廷芳部長奉上***書後他才完整的回過神來，作為第一次在會晤中看到此人如此的一麵，艾瑟頓.皮特隻能站起家子雙手在滿臉苦笑的伍廷芳手中接過了此人的***書，然後看也不看的對著徐賁躬身說道：“主席中間，這份***書我會儘快遞交給海內，我想現在我國和貴國間呈現的題目能夠顛末相同的體例停止處理...”

很久以後，艾瑟頓.皮特從翻開的***書中抬起了頭來，滿臉震驚的看著薩爾*柯西說道：“你剛纔的用詞內裡有“**裸”的“挑釁”是不是？！”

當然美國人也不是傻子，畢竟現在的美都城還冇有達到這類標準呢，而全部民國又有多少輛汽車？！因而在扯皮了半天後徐賁就把用度收取年限放寬到了五十年！直到這時美國人才捏著鼻子勉強同意下來，而他們因為是第一批接到這項工程的，以是他們的工程包段就被設置在了各個大型都會之間的公路地段。

隻拿公路這一項來講，遵循徐賁的要求現在扶植的公路全數都是後代中的一級公路，這類公路普通能適應按各種汽車（包含摩托車）折分解小客車的年均勻日夜交通量為10000～25000輛的標準。

但是，即便是再鬆散也冇有達到不答應一個對方國度的移民來到本國，要曉得現在美國的排華法案還在持續見效中，想到這裡的艾瑟頓.皮特就隻能籌辦以交際說話來對付徐賁的發難了。隻要徐賁抓住排華法案這點，那麼就是他滿身高低長滿了嘴巴都辯白不清，遵循這個國度的俗話來講，那就是黃泥巴掉進褲襠，不是屎也是屎了。更何況，這件事上本來就是美國理虧在先。

“不要發楞了，薩爾*柯西，你頓時去探聽下宋一航到底是甚麼人！我以為這小我就是此次事件的導火索！”艾瑟頓.皮特沉聲說道，語氣中以往的隨便已經是完整消逝了！

全部公路裡程現在不到五十萬千米，要曉得這還是最根基後代中的省道標準，各種根本扶植幾近都是冇有的，而隻是這一項徐賁就招來了二十多億美圓的投資，當然作為背工他還是嚴格遵循了後代中國際上最嚴格的標準來修建的，而投資方則具有在他們製作的公路上設置免費卡來收回投資。

當然這隻是冰山中的一角，直到現在另有很多美國人揮動著美圓跑到民國來尋覓投資的項目，民國所包含著的龐大商機讓每個美國人都感到震驚，這裡彷彿是一堆金山似的，隻不過有那眼睛敞亮的人能夠清楚的看到，民國這是在拿著美國人的錢大力的生長民國的根本扶植。

在他看來，假定這些美國投資商在建成通車的第二天就接到了民國和美國斷絕交際乾係的動靜，那麼這些投資商絕對會有一大部分挑選去跳海，而剩下的則隻能是鬱鬱而結束。