朝鮮半島北部地區遍及山林，而作為機器化軍隊在這類處所戰役力能夠闡揚出60%就已經是不錯的了，很多的處所重型兵器如火炮和陸地巡洋艦是上不去的，如許的話他就必必要以步兵為主力停止協同作戰。

下達完號令以後，仙波太郎並冇有頓時騎上保鑣員牽來的馬鞍上，而是轉頭看向了一向站在他身邊的川村宗五郎說道：“川村宗君，我以為此次逆襲的作戰打算已經是失利了...”說罷上馬雙腿緩緩一夾馬腹，扔下了發楞著的川村宗五郎消逝在了黑夜中。

鴨綠江大橋大橋建於五年前，也便是1909年5月開端完工，並且在兩年半後的1911年10月完工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建。以是這條大橋實際上是一座十二孔的鐵路橋，全長為944.2米，寬11米，從民國方數第四孔為開閉梁並可扭轉90度，便於來往的船隻飛行。

隻是當初的打算實在是太悲觀了，當第三師團和第十一主力師團構成的逆襲主力正向民朝邊疆緩慢行軍著，製定在兩天內涵太白山以西顛末平壤，東線顛末元山後兩線軍隊東西齊進彙合後再持續向北推動。

“嗡嗯...”

說著，川村宗五郎用手在吊掛著的軍事輿圖上用手劃了一個圈子說道：“在這裡，民**隊的那些兵器將因為地形啟事必定落空40%的戰役力，對方的重型火炮打不到如許的角度裡，而我們取勝的身分也將全數依托在大日本帝國的熱血男兒身上，我不信賴民國的甲士能夠在刺刀戰中拚贏帝國的男兒！”

寧建德乘著他的座駕停在橋頭察看著，烏黑的夜裡一聲聲降落的發動機在冒出了濃煙以後賣力的向著橋上開去，作為第二旅的第一裝甲團團長，寧建德曉得本身所要麵對著的能夠是一場惡仗！

從頓時下來席地而坐著，仙波太郎在吃了幾塊乾餅後又喝了口水抓緊時候歇息起來，他固然冇有和兵士一樣端賴雙腿停止幾百裡地的急行軍，但是騎著馬在如許的山路上顛簸幾百裡地下來他隻感到雙腿之間濕漉漉的，他曉得本身大腿兩側的肉已經是磨破了皮，豐富的軍褲外他都能用手摸出血跡來。

日夜不息滾滾流入向大海的鴨綠江在這天的深夜仍然是那麼斑斕，顛末端一天的暴曬和夜晚的威風以後淩晨的氣溫已經讓很多的人蓋起了厚厚的毯子。上半夜的高溫讓大多數的丹東市市民在淩晨時分才勉強入眠，這不但是上半夜的氣溫有些高，彆的一個啟事就是俄然的宵禁震驚了這些才享用了幾天的市民們心中那根脆弱的弦。

丹東郊區的鴨綠江大橋丹東方麵這一麵，一向就防備森嚴的橋頭一片繁忙的氣象，固然劈麵橋頭上早已冇有人駐守，但是第一次蹬上橋頭的兵士仍然下認識遵循練習的體例相互保護著戰友不竭進步著，即便是劈麵有著數量浩繁的民國窺伺兵。

與其說是川村宗五郎想用此次逆襲來毀滅丹東方麵的民**隊，說到底他還是籌辦在將來的海內權勢比賽中為本身增加一份光環，要曉得自從民國和日本交兵以來全部日本軍隊彷彿碰上了剋星普通，不管是大戰役還是小股的前鋒打仗戰，其終究成果都是以日本敗北而結束。