頓超代替黃博成為第六人，他也超等愛車，硬派SUV是他的大愛，jeep越野係列他愛不釋手，拍電影就喜好開這個車出去撒潑過癮，剛出道時他還開過5萬塊的國產車跑劇組，有錢後買過奧迪A4L，豐田保母車，大眾途銳，也是愛車一族。

“CRC賽道的特性就是土路，砂礫路，柏油路，水泥路等各種異化型路況，外加急彎，純沙土，水坑，坎坡，坑洞，淤泥等等停滯，略不重視車輛就失控，車速太高很輕易翻車，刺激與傷害並存，從節目結果上看，發動機轟鳴，灰塵飛揚，泥漿飛濺，髮卡彎漂移甚麼的，特彆刺激，但對你們明星來講就不太友愛了。對了，韓涵拿過CRC的年度車手總冠軍！”

從伯利茲加勒比海返來後的那天早晨，榮菲菲趁著楊安表情好，提出本身想和他一起主持一檔美食類的綜藝節目。

“中汽聯研討決定，如果我們【極限應戰車隊】參與的話，能夠最多遴選4人組隊，參賽車輛本身想體例處理，我把動靜放了出去，援助廠商名單有二十六家，上麵是名錄。”

打鐵還要本身硬，想玩賽車，第一步你要先學會開車。

極限應戰節目組高速運轉起來，郭弘揚在包管平常事情量的前提下，彆的組建了一個八人的兼顧團隊，專門與CRC和CTCC組委會聯絡，商討了好久。

郭弘揚點頭：“我明白的，但您身上的壓力就揹負大了，如許不好吧？”

那麼三大賽車範例，隻剩下中國汽車拉力錦標賽CRC，以及汽車園地錦標賽CTCC能夠挑選。

楊安就不說了，人生第一輛車也是國產二手車，厥後賺了錢，給公司裝備了幾輛奔馳保母車接送明星，這麼多年打仗了很多好車，跑車也玩過很多，對比著極限六人，恐怕隻要他的車技最好。

楊安嗯了一聲，歎一口氣：“祝賀他們能爭點氣，拿到好名次吧！老郭，看到這個計劃後，我第一個設法就是建國產車出征，固然CRC每年都是大眾斯巴魯通用這些步隊奪冠，但是，作為極限應戰車隊，我們必須支撐國產品牌啊！”

文藝就文藝吧，既然老婆喜好，楊安有甚麼來由不去做？

楊安細心看疇昔，癟癟嘴笑了：“好傢夥，幾近統統的合夥品牌都伸出橄欖枝了，國產品牌呢？就長安，長城，海***有興趣？”

在《賽車特輯》的見麵會上，郭弘揚將企劃書交給楊安，在一旁先容著。