內裡吃瓜大眾就都鎮靜起來，低聲群情著，中間幾個維修車間是雪鐵龍和通用，幾個外籍技師獵奇問道：“他們在乾嗎？為甚麼裁判長帶著人過來了？”

賣了個萌的裁判長分開，這邊終究重生，歇息間裡重新變得喜氣洋洋。

現在題目來了，換甚麼車？

裁判長笑了：“現在你們要辦三個手續，一個是填寫申請改換表格，二是讓我們的人過來查抄你不能開的車，肯定是技術毛病才行，第三，你們籌辦用甚麼車來替代？這個要籌辦好，並且替代車輛也要驗車後才氣上賽道。”

“關頭是人家央視記者乖乖聽話，真冇帶人出來。”

最後一句幾近是吼怒，言語中的氣憤和委曲，真是聞者悲傷，聽者墮淚，連央視老陳都跟著同仇敵愾起來，暗罵一句不是東西！

沈舟難堪地咳嗽一聲，想先穩著來。

“Yes！”

沉不住氣的幾人都鎮靜叫起來，楊安強壓著衝動，問道：“這麼說，我還是有能夠持續上場？”

一說換車，楊安幾人的視野再次停在海馬車隊這邊。

郭弘揚第一個開口：“沈經理，這節目冇法拍了是不是？我好不輕易把裁判長打通乾係，你們這麼做就不刻薄了吧？”

“阿誰，這件事請聽我解釋一下，我們冇有帶來備用車輛……”

關上門來，冇外人，憋了一肚子火的製作組刹時炸毛了。

“唉，就但願他們能度過這道難關，那才叫真牛氣！”

海馬車隊的幾人也完整鬆了口氣，再也不消承擔那麼大的壓力了。

其彆人也紛繁擁戴：“感激您挽救了【極限應戰車隊】！”

“這些手續我們正在做！”

屋內，大師冇時候酬酢，直奔主題。

不是說海馬汽車做不出來更多的專業改裝賽車，關頭是，這類賽車一台就是100多萬，禮聘車手，平常保養，零部件耗損，技術支撐甚麼的，特彆費錢。

賽車活動相稱燒錢，等極限應戰做完這一期節目，那四台車根基上就廢了，以是海馬車隊的高層就冇想過改更多車輛做備用，並且插手比賽時，零部件全數配齊充沛帶好了，就算比賽出了忽略，他們也能快速措置，本想著拚集著把節目次完就算了。

車隊經理沈舟的頭都大了，從七月份開端，他們先期供應了兩台專業改裝車，外加一台紅楓海馬4S店耐操的量產版民用練習車，統共三台車給楊安他們做平常練習。

裁判長笑得挺不美意義：“不消感激我，從速去做吧，不到最後關頭，千萬不要等閒言放棄，《極限應戰》是最棒的，祝你們獲得好成績！”

“還不是為了阿誰明星車手，彷彿出了點題目。”

彆的，本身【海馬車隊】有四台退役車，趴窩在總部的另有四台待維修的殘次品，這已經是公司全數專業CTCC車輛了，算起來，總計12台。

平常【海馬車隊】底子就用不著弄這麼多台，他們就一個車隊交戰CTCC，搞太多車出來底子冇用啊！

“備用車輛我們也有，我讓我們【海馬車隊】的李軍棄權退賽，把車讓給楊安都能夠，但這麼做並不好，因為這是新老調校的兩輛車，駕駛感受都不一樣，楊安底子冇偶然候磨合，他跑第一名置，不必然能立即適應老車型……”

就連胡建平幾人也看不下去了，一個個低著頭，內心把自家帶領給罵了十八回，羞於與之為伍！