守在第二個彎道邊的VJ拍攝到前五台車，楊安和雪佛蘭一前一後，345名幾近美滿是緊貼在一起，每台車相差也就是一米擺佈，帶起了龐大聲浪，震驚入耳。

身後幾台車有點不甘心，特彆是韓涵，先是超了胡建軍，等楊安走後他就排第二，一向被人壓著的感受特彆不爽，如何著也要爭個第一再說啊，因而他又開端和雪佛蘭比拚起來，爭搶第一。

“完美的S型線路！還是第一，還是第一！”

大師齊齊鬆了一口氣，再度擊掌歡慶。

而第三名胡建平使出渾身解數，想要攔住福特和韓涵的兩台車，他擺佈閒逛，不顧傷害搶先搶道，讓隊友們看得出了一身盜汗。

好，萬一有人說四周其他車輛太多，我先進站，然後等這一批車跑完了，我最後本身再跑，豈不是能夠跑出最快記錄？

“來了來了來了！髮卡彎！”

賽道正在敏捷清理碎片零件，楊安第一次碰到這類環境，壓著車速前行，身後是雪佛蘭，韓涵，胡建平三人，這三位全都憋著一口氣，就等著賽道暢達後，再持續狂飆超車！

排名第一的楊安跑出1分51秒964的成績，第二名的雪佛蘭1分52秒595，胡建平1分53秒，第五的韓涵1分54秒。

但是第二圈，終究出變亂了。

嗚嗚嗚！

話說間，又是兩個彎道後，解纜地地點的直線路段熱烈起來。

“雪佛蘭想超車，楊安不讓道！”

批示員揮動著小旌旗提示一圈結束，統統拐過彎的車輛全都開端最快的直線衝刺。

沙貝哈哈大笑：“這一刻，如同我沙貝天神下凡，附體在楊安身上，這是我們兩人的合力，必然能得勝！”

“不能如許啊隊長……你在初賽這麼做，底子就冇用。”

這個成績比楊安最好的1分51秒120要慢一點，但這個最快記錄是在枯燥氣候達到的，現在下著雨，又是沙貝的車，能跑成如許已經是楊安超氣力闡揚了。

同理，第二的雪佛蘭也要熬，熬到楊安受不了，主動進PIT，或者在強大的後車壓力下，楊安失誤撞車了，然後雪佛蘭就有但願變成第一，從而革新記錄，鄙人午的決賽中占優。

“好樣的，第一個外道搶到了，加快，加快！”

李軍焦心道：“一對二是冇有效的，排名第五的韓涵恐怕很快就要超車了。不出三個拐彎，福克斯和POLO起碼有一台車要超越去。”

此時的車速已經高達100邁擺佈，車輛逼搶這麼狠惡，略不重視就會撞車，讓觀眾們看得心驚膽戰，歇息室裡等待的人們更是嚴峻地將近說不出話來。

因為是初賽，AB兩組統共40台車，隻答應總排名前20的車插手決賽。

這個時候，當真開車的楊安和二號雪佛蘭，兩人都不成能等閒說放棄，因為誰放鬆，另一小我絕對能夠跑到最快記錄，以是就算楊安曉得本身跑了1分51秒，他也不敢包管讓道後雪佛蘭就必然跑不出比他更快的成績，所覺得了保持第一，楊安還得咬牙對峙。

嗚！

沙貝是最衝動的人，他揮動著拳頭，用非常不專業的詞語描述著賽事，中間聽眾不但冇有抱怨，反而跟著一起嗨起來。

從實際上來講是能夠的，但兩圈跑下來，進站的進站，擦碰的擦碰，跑得快的和跑得慢的遍及全部賽道，戰線已經拉很長了，再出站慢悠悠地一小我跑，成績不必然能有質的竄改。