不過我不感覺這是卡佩羅的錯，皇馬大部分時候還是主席說話算話的，並且07年初小貝爆出將在賽季末轉會洛杉磯銀河動靜的時候，卡爾德隆曾對媒體破口痛罵，當時候也有一部分動靜流暴露，封殺貝克漢姆是卡爾德隆的意義。（如果文中所述與你所知的究竟相駁，就當我為劇情架空了一點實際

有妒忌：“紐卡斯爾客歲才花了1600萬英鎊把歐文買來，本年就白送給1860用，真是嘖嘖嘖”；

可不管是哪一種，還在當打之年的球星，幾近冇有一個是樂意本身被租借出去的，這很丟身份，他們甘願在轉會季降薪加盟或乾脆自在轉會，那還麵子些。

夏天不但是轉會的季候，還是敲定貿易代言和援助的季候，在這一點上，俱樂部不管是團體還是小我都收益頗豐。

8月17日，歐足聯在法國摩納哥蒙特卡洛的王權廣場議政殿，停止了06-07賽季的歐洲冠軍聯賽小組賽抽簽典禮，以及上個賽季的歐足聯各個獎項的頒獎典禮。

但這刻薄的前提倒是皇馬忍耐不了的，他們挑選與貝克漢姆續約，純粹是為了對方的貿易代價，想要肖像權全數收回，這是在開打趣麼？更何況皇馬本就不缺能踢球的巨星，在卡佩羅關於新賽季的打算中，也冇有貝克漢姆的位置。

貝克漢姆身為前任主席遺留，本就不討卡爾德隆喜好，更何況7月份的一項皇馬球迷定見調查顯現“47%的皇馬球迷都但願俱樂部賣掉貝克漢姆”，但因為“萬人迷”對於皇馬來講有龐大的貿易代價（皇家馬德裡在環球賣出的統統球衣，有一半是貝克漢姆的號碼），以是卡爾德隆一向在賣與不賣間擺佈扭捏。

現在，在傳聞了阿斯頓·馬丁與慕尼黑1860的合作以後，不曉得寶馬個人味不會感覺被打臉——在歐洲阿斯頓·馬丁的口碑、品格、汗青可都比寶馬要來的強，可他們恰好看得上獅隊這支足球俱樂部。

裡昂是法甲氣力最強的朱門之一，本世紀以來具有著非常可駭的戰績，固然他們始終未能在歐洲疆場上獲得衝破，但卻從01-02賽季開端，持續五年獲得了法國甲級聯賽冠軍，本年夏天更是不但一名首要球員都冇有流失，還引進了很多強援。

可關頭是，他找獲得那條路麼？

在新賽季到來之前，因為邁克爾·歐文還未完整傷愈，慕尼黑1860為其停止了一個低調的媒體球迷見麵會，宣佈“英格蘭金童”的正式加盟。

固然冇能合作過德國郵政銀行如許的國有企業，但阿斯頓·馬丁還是成為了慕尼黑1860的次級援助商（次級援助非常遍及，像拜仁慕尼黑就有多達20多家次級援助商），貧乏了胸前告白這個最無益的鼓吹路子，阿斯頓·馬丁提出要想使援助達成，慕尼黑1860需在隊車、球衣上印上代表他們公司的較小徽章，並使球隊主鍛練卡爾·奧斯頓和這家英國高階汽車品牌達成小我合作意向。

卡爾德隆曾問貝克漢姆：“朱門勁旅你一個都看不上，連給你年薪比現在還高的球隊都給回絕了，你到底想找一家甚麼樣的俱樂部呢？”

各家媒體球迷態度分歧，觀點分歧，的確要吵成了一鍋粥。