《南德意誌報》的兩名記者坐在一輛藍色豐田轎車裡，此中年紀腳較小的那位把握著方向盤，但臉上的神采顯得懶洋洋的提不起精力。

貝克漢姆看著卡爾眨了眨眼睛：“我？”

曾經有足球批評員如許描述過他：“就像是非洲大草原上的獅子，蒲伏在草叢裡，用核閱的目光緊盯獵物，比及獵物警戒降落了，湊的充足近了，再一擊必殺。”

怪不得在7月份卡恩宣佈退出國度隊後，海內言論以為科赫會在08年擺佈接下德國隊國門的位置――這當然招來了現任國度隊1號門將萊曼的不滿，但萊曼本年也37歲了，就連他本身都不敢說必然能將狀況保持到南非天下杯的時候。並且從媒體球迷的會商，和國度隊主鍛練勒夫的表示來看，08年歐洲盃大抵是萊曼打主力的最後一次大賽，然後，就該新人上位了。

他們既不是慕尼黑1860球迷，也不是法蘭克福的支撐者，而是來自各大媒體的體育記者，唔，或許也有文娛記者。

小記者懵了：“奧斯頓？阿斯頓・馬丁？那輛那麼酷的車是他的？他的車不是紅色的福特麼？”他手忙腳亂的策動汽車，狂踩油門。

“貝氏弧線球！圓月彎刀！”講解員驚聲尖叫著：“上場後短短一分鐘，貝克漢姆就上演了古蹟！我敢打賭比賽前絕對冇人能想到他的首秀是如許產生的！太不成思議了，太驚人了！”

第63分鐘，波爾蒂略在球門前31米處的左腳遠射偏出立柱。

整座球場一下子被“嗡嗡嗡”的聲音給覆蓋了。

在貝克漢姆到來之前，慕尼黑1860乃至冇有一個牢固的罰球手――幾名打擊球員罰球時的射中率都差未幾，不管是波爾蒂略、哲科亦或是邵佳一，他們固然在場長打擊的時候有著極大的不同，但在點球點前，軟的次數都幾近一樣。不過也無所謂，冇人能要求一名會進球的前鋒，一樣也如果百發百中的肆意球妙手。

看到敵手節拍變慢後，卡爾批示著他的球員策動打擊，慕尼黑1860用流利的打擊打的敵手幾近喘不過氣來。

連一瞥都冇有拋給球門，貝克漢姆回身就跑向中路，他在本身擊出足球的時候，就已經鑒定：這球絕對進了！

固然勝利率極低，法蘭克福球員們仍然朝著獅隊球門前仆後繼、一往無前，聯賽剛開端就場場比賽冒死到底，這是很多升班馬球隊都會有的一個特性。

有些球迷總感覺門將在大禁區內主動反擊，迎上敵手球員並且反對他的打擊很酷很英勇，但那樣的行動從團體上來看是不明智的：萬一那球員並不本身射門，而是挑選傳球呢？萬一他趁著守門員分開球門較遠的時候，換方向射門呢？門將分開球門線時候太長，就即是將背後主動交給了仇敵。

固然記者們曉得貝克漢姆很能夠是在蹭車――萬人迷來的太倉猝，彆說買車了，他乃至都還冇在慕尼黑搞定居處，傳聞貝克漢姆目前住在市內一家安保周到的五星級旅店裡，記者們想要跟蹤奧斯頓的車，就是籌辦密查出貝克漢姆的居住地點。

第四官員在場外打出慕尼黑1860的換人標牌：8號邵佳一下，23號貝克漢姆上。

初度表態就有收成，貝克漢姆衝動不已：這彷彿預示著他能在慕尼黑1860具有一個光亮的將來。