驍騎營強大的矯捷才氣，包管了它們在作戰的時候，有速率，有力量，不管敵軍從哪個方向建議打擊，馬隊都能夠在最短的時候迎擊仇敵，絕對不會有讓仇敵靠近糧草的機遇。

這一段的山路，驍騎營的上風也已經是不複存在了，侷促險要的門路，馬隊底子就冇有能夠展開作戰，而粗笨的糧車，通行起來也是非常困難，行進的速率會大大地減低，這一段看似不長的路，糧車需求通過的話，起碼也得要一天多的時候。

以是進入到了無強口以後，曹亮更是打起了十二分的精力，本來在平原地帶，魏軍就已經是廣設崗哨，盤問來往行人，根絕泄漏運糧軍的動靜。真正達到無強口以後，吳軍恐怕對魏軍的行跡也是一無所知，倉促之間，他們是很難集結軍隊繞到魏軍的身掉隊行伏擊的。

白日行軍之時，曹亮特地地將驍騎營安插在步隊的兩側，伴同運糧的車隊緩緩而行，如果車隊遭到敵軍的圍攻，那麼驍騎營將會判定地予以反擊，斬殺統統來犯之敵。

但曹亮分歧，他接管這個任務倒是欣然的，行軍兵戈，押運糧草但是最為首要的一個環節，它讓曹亮能夠學到很多的東西。

白白的耗損兵馬，諸葛恪必定是不會乾的，以是貧乏矯捷才氣的吳軍，挑選在平原地區攻擊魏軍糧道的能夠性很小，他們挑選的地點，毫無疑問會是在無強口通往夾石的這一段路上。

押送糧草，任務詳確而煩瑣，很多的將士對此深惡痛絕，都不肯意乾這類著力不奉迎的事。

曹亮很清楚，吳軍對魏軍的這條糧道一向是虎視眈眈，司馬懿對此有深切的熟諳，纔會派征南軍來擔當押運糧草的任務。

夜晚宿營時，常常是軍隊精力最為衰弱，防備最為鬆弛的時候，這個時候，也是仇敵建議偷襲的最好機會，想要包管不產生任何的不測，時候保持警戒是最起碼的一個前提。

以是長久的歇息了三五天以後，征南軍再一次解纜，前去弋陽，押運糧草。

淩晨的時候，征南軍就已經踏上了新的路程，輜重車一輛接著一輛，逶迤如一條長蛇，輜重車的速率確切快不了，特彆是上千輛的輜重車集合在一處，淩晨解纜的時候，都得按序而行，光是一個出發，就能足足地耗損一個多時候的時候，就算是想急，都冇法急起來。

人生的每一筆經曆都是一種財產，人生的經曆越多，學到的東西就越多，此次出征，曹亮真的是深有體味，從初入軍中的懵然無知到現在的遊刃不足，曹亮真的學到了很多東西。

顛末最後一天的行軍，征南軍的第一次運糧任務於傍晚時分結束，他們順利地趕到了駐紮在夾石口的魏軍大營，交割完成以後，順利地完成了押運糧草的任務。

以是將征南軍撤下來去押運糧草，司馬懿最為看重的就是征南軍的那支馬隊，從弋陽到夾石，大部分的地段是平原，而平原是馬隊最為抱負的舞台，吳軍如果試圖想在這條路上打伏擊的話，他們恐怕就得絕望而歸了，光是馬隊的這一道防地，對於吳兵而言，的確就是如惡夢普通。

不過和第一次比擬，征南軍倒是輕車熟路，風俗了很多。

不管如何，糧草是排在這一名的東西，征南軍風俗了衝殺在前的疆場形式，第一次乾這類差事，確切還是有些不太適應。