之前淺顯的投石機,射程比較近,必須將投石機推動到城下百步間隔以內,如此一來,投石機就會很等閒地透露在敵方長途打擊的範圍以內,再加上投石機警活才氣差,完整就是一個死靶子,很輕易被對方所粉碎。
而這輛裝備式投石車,則完整冇有這個擔憂,能夠隨心所欲地停止安插。
馬鈞在車輪的設想上,也是頗操心機,極其精美的,彆看投石車高達數丈體積龐大,但隻需求七八小我,便能夠輕鬆地鞭策投石車,進入指定的進犯位置,並且也能夠便利地調劑射擊的角度。
每次投擲的石塊形狀不一,大小不一,重量也就難以掌控,射擊的精度天然很難節製,拋出去的石塊能不能砸中目標,除了依托炮手的經曆以外,更多的是一種運氣。
測試但是說是最後的一個也是最首要的環節,投石車勝利與否,和測試成果緊密相乾,如果測試失利的話,這輛龐大的投石車隻能是一個花架子,起不到任何的感化。
配重箱越重,下墜時的速率便越快,產生的槓桿力便越大,拋射出去的石彈間隔便越遠。
並且劃一分量劃一規格的石彈便利炮手停止調劑,常常前幾炮的射中率不佳,但顛末炮手的調劑以後,射中率便能夠大幅度的晉升,達到百分之九十以上都不是難事。
世人不由麵露可惜之色,不過曹亮和馬鈞均冇有在乎,第一彈冇有射中是普通的。
顛末嚴峻的調試,第二彈發射了出去,在間隔石牆隻要幾步遠的處所,落了下來。
有人就感覺製作石彈過分華侈了,石塊也罷,石彈也罷,終歸是扔出去砸人砸牆的,球狀的石彈倒是美妙都雅,但製作起來費時吃力,效力彷彿差點。
這輛投石車的底部,安裝著四個巨大的木製車輪,這就使得這輛投石車不再是原地牢固的死物,而是能夠停止前後襬布挪動,大大的增加了其矯捷才氣。
第一顆石彈吼怒而出,不過冇有射中目標,它飛超出了石牆,在石牆前麵幾十步遠的處所墜地,轟然作響,陣容龐大。
馬鈞叮嚀莊丁將投石車推動到間隔石牆一百五十步擺佈的處所,停了下來。
石彈被安設在了投臂梢端的鐵窩內,馬鈞命令兩名莊丁動搖絞盤,將配重箱拉起來。
但曹亮卻對峙本身的做法,固然束作石彈要吃力一些,但對於晉升投石車的射擊精度,倒是大有好處,比如說利用石塊的話,十炮中一,而利用石彈的話,最起碼也能達到三炮中一,進犯效力完整能夠彌補製作效力。
曹亮主動地提出將石塊鑿成直徑相稱的圓球狀,如此一來,每次投擲出去的石彈,分量都是不異的,如許就便於炮手停止操縱和調劑,以達到最好的射擊結果。
曹亮點點頭,高興之情溢於言表。
之前投石機所用的石頭大多為不法則的塊狀,多為當場取材,長處在於便利快速,但缺點也是明顯易見的。
並且球狀的物體飛翔軌跡最為抱負,氛圍阻力也最小,和不法則的石塊比起來,完整不在一個品級上。
如此沉重的石彈,一小我抱起都是比較吃力的。
運氣好,一炮射中,運氣不好,連投十幾彈,邊都挨不著。
“恭……恭喜曹公子,投石車建……製作完成了。”馬鈞鎮靜隧道。
以是從長遠的角度來看,石彈必將成為配重式投石車的標配,而不法則的石塊,終究將會被淘汰。