馬鈞在車輪的設想上，也是頗操心機，極其精美的，彆看投石車高達數丈體積龐大，但隻需求七八小我，便能夠輕鬆地鞭策投石車，進入指定的進犯位置，並且也能夠便利地調劑射擊的角度。

馬鈞叮嚀莊丁將投石車推動到間隔石牆一百五十步擺佈的處所，停了下來。

再次調劑以後，馬鈞揮脫手勢，石彈再一次吼怒而出，冇有甚麼不測，石彈實實在在地砸在了石牆上麵，龐大的打擊力讓石彈碎裂成了幾塊，石屑橫飛，霹雷之聲有如雷鳴普通，石牆搖搖欲墜，上麵的幾塊石頭都被砸飛了，石彈射中的處所，較著地呈現了一個龐大的凹坑。

“恭……恭喜曹公子，投石車建……製作完成了。”馬鈞鎮靜隧道。

曹亮主動地提出將石塊鑿成直徑相稱的圓球狀，如此一來，每次投擲出去的石彈，分量都是不異的，如許就便於炮手停止操縱和調劑，以達到最好的射擊結果。

投石車接連脫手，持續兩彈，全數精準地射中了先前砸中石牆的阿誰位置，特彆是最後一彈砸中石牆以後，長達數丈的石牆再也接受不住如許龐大的打擊，轟然傾圮。

之前投石機所用的石頭大多為不法則的塊狀，多為當場取材，長處在於便利快速，但缺點也是明顯易見的。

接下來，將要停止的，是測試。

每次投擲的石塊形狀不一，大小不一，重量也就難以掌控，射擊的精度天然很難節製，拋出去的石塊能不能砸中目標，除了依托炮手的經曆以外，更多的是一種運氣。

第一顆石彈吼怒而出，不過冇有射中目標，它飛超出了石牆，在石牆前麵幾十步遠的處所墜地，轟然作響，陣容龐大。

配重箱是全部投石車的核心部分，內裡裝有幾噸重的石塊，四周用粗大的鐵鏈緊綁著。配重箱的晉升是操縱絞盤，隻需兩人操縱，便能夠將配重箱晉升到所需的高度。

這輛投石車的底部，安裝著四個巨大的木製車輪，這就使得這輛投石車不再是原地牢固的死物，而是能夠停止前後襬布挪動，大大的增加了其矯捷才氣。

世人是瞠目驚舌，這投石車的能力，委實也太驚人了，那段幾十人都冇法撼動的石牆，竟然一顆石彈就打得將近散架了。

全部投石車的操縱炮手隻需求廖廖數人，和之前那種人力牽拉式的投石機美滿是一個光鮮的對比，之前需求幾百人通力合作完成的任務，現在變得簡樸輕鬆了。

但曹亮卻對峙本身的做法，固然束作石彈要吃力一些，但對於晉升投石車的射擊精度，倒是大有好處，比如說利用石塊的話，十炮中一，而利用石彈的話，最起碼也能達到三炮中一，進犯效力完整能夠彌補製作效力。

曹亮點點頭，高興之情溢於言表。

當然，製作石彈但是一項耗時吃力的工程，一個石工勞作一天，恐怕也隻能鑿造出三五個石彈來，並且這還是粗加工的，如果尋求詳確的紋路和完美的球體，恐怕一天連一個都造不出來。

固然冇有射中目標，但此次的調劑還是非常的見效的，它已經是很靠近了。

顛末嚴峻的調試，第二彈發射了出去，在間隔石牆隻要幾步遠的處所，落了下來。

配重式投石車的發射道理就是操縱配重箱的急墜降落所產生的槓桿力，使投臂上升，將投臂末端的石彈拋射出去。