之前淺顯的投石機，射程比較近，必須將投石機推動到城下百步間隔以內，如此一來，投石機就會很等閒地透露在敵方長途打擊的範圍以內，再加上投石機警活才氣差，完整就是一個死靶子，很輕易被對方所粉碎。

而這輛裝備式投石車，則完整冇有這個擔憂，能夠隨心所欲地停止安插。

馬鈞在車輪的設想上，也是頗操心機，極其精美的，彆看投石車高達數丈體積龐大，但隻需求七八小我，便能夠輕鬆地鞭策投石車，進入指定的進犯位置，並且也能夠便利地調劑射擊的角度。

每次投擲的石塊形狀不一，大小不一，重量也就難以掌控，射擊的精度天然很難節製，拋出去的石塊能不能砸中目標，除了依托炮手的經曆以外，更多的是一種運氣。

測試但是說是最後的一個也是最首要的環節，投石車勝利與否，和測試成果緊密相乾，如果測試失利的話，這輛龐大的投石車隻能是一個花架子，起不到任何的感化。

配重箱越重，下墜時的速率便越快，產生的槓桿力便越大，拋射出去的石彈間隔便越遠。

並且劃一分量劃一規格的石彈便利炮手停止調劑，常常前幾炮的射中率不佳，但顛末炮手的調劑以後，射中率便能夠大幅度的晉升，達到百分之九十以上都不是難事。

世人不由麵露可惜之色，不過曹亮和馬鈞均冇有在乎，第一彈冇有射中是普通的。

顛末嚴峻的調試，第二彈發射了出去，在間隔石牆隻要幾步遠的處所，落了下來。

有人就感覺製作石彈過分華侈了，石塊也罷，石彈也罷，終歸是扔出去砸人砸牆的，球狀的石彈倒是美妙都雅，但製作起來費時吃力，效力彷彿差點。

這輛投石車的底部，安裝著四個巨大的木製車輪，這就使得這輛投石車不再是原地牢固的死物，而是能夠停止前後襬布挪動，大大的增加了其矯捷才氣。

第一顆石彈吼怒而出，不過冇有射中目標，它飛超出了石牆，在石牆前麵幾十步遠的處所墜地，轟然作響，陣容龐大。

馬鈞叮嚀莊丁將投石車推動到間隔石牆一百五十步擺佈的處所，停了下來。

石彈被安設在了投臂梢端的鐵窩內，馬鈞命令兩名莊丁動搖絞盤，將配重箱拉起來。

但曹亮卻對峙本身的做法，固然束作石彈要吃力一些，但對於晉升投石車的射擊精度，倒是大有好處，比如說利用石塊的話，十炮中一，而利用石彈的話，最起碼也能達到三炮中一，進犯效力完整能夠彌補製作效力。

曹亮主動地提出將石塊鑿成直徑相稱的圓球狀，如此一來，每次投擲出去的石彈，分量都是不異的，如許就便於炮手停止操縱和調劑，以達到最好的射擊結果。

曹亮點點頭，高興之情溢於言表。

之前投石機所用的石頭大多為不法則的塊狀，多為當場取材，長處在於便利快速，但缺點也是明顯易見的。

並且球狀的物體飛翔軌跡最為抱負，氛圍阻力也最小，和不法則的石塊比起來，完整不在一個品級上。

如此沉重的石彈，一小我抱起都是比較吃力的。

運氣好，一炮射中，運氣不好，連投十幾彈，邊都挨不著。

“恭……恭喜曹公子，投石車建……製作完成了。”馬鈞鎮靜隧道。

以是從長遠的角度來看，石彈必將成為配重式投石車的標配，而不法則的石塊，終究將會被淘汰。