間隔中華號騰飛另有三天的時候，堆積在酒泉衛星中間四周的車輛已經超越了二十萬，還好，這些人都很清楚來了這裡冇處所弄吃的去，以是大部分人來這裡都是采辦好了補給品過來的。

實在想要收回投資並不難，現在火星上麵是甚麼模樣，主席很清楚，乃至很快，火星那邊都能夠直接移民了，相乾的扶植啊，以及農作物的蒔植等等都將是支出，不要藐視火星的蒔植物品，要曉得火星蒔植的東西可不是淺顯的農作物。

當然，即便是如許，那也間隔起降場間隔是非常遠的，說實話，就算是東麵以及南麵的公路，遵循目前的間隔以及門路的寬窄速率來計算的話，也起碼能夠包容十幾萬輛車停放。

不過你還彆說，現在正在開端出產的第二艘青陽級行星運輸艦就是中國當局開端本身出產的，統共動用的工人數量將超越100萬人！並且這還不算是很多配套設施的工人數量，如此之多的工人數量，所需求的資金都是一個海量的資金。

“看看它的體積就曉得了，估計這內裡提早已經裝了物質，幾百輛車不然都裝不滿，不過就是不曉得，這內裡運送的都是甚麼東西。”

最首要的是，這麼高的出產效力，就意味著中國絕對采取了最新的出產線，不成能是以往的出產線，以往的出產線的話需求多少人力資本才氣夠出產出來如此可駭的飛船。

但是跟著第一批間隔比來的人開車趕過來以後，前麵陸連續續的人不竭的開車向這個處所趕來，從衛星上麵來看，到這個方向的各條高速公路上麵的車流在不竭的會聚。

第1016章發射前夕

會商的是兩個大鬍子，三十多歲的年紀，兩小我身上都穿戴迷彩服，而他們兩小我的身後都是兩個帳篷，一看這個帳篷，略微有點知識的人都曉得，能搭出這類帳篷的人都是那種資深的驢友。

而現在在改換了更加便宜的電力等等方麵的話，這個本錢就更低了。實在工人有錢了這是功德，因為底層群眾有錢了，錢纔會活動起來，社會以及經濟纔會充滿了生機。

而即便是一些冇有采辦的人，也有軍隊給供應的免費的開水，以及一些小商販在發賣東西，這些都並不是很難，歸正都餓不著就是了。

中國的科技騰飛前後一共才幾年？如果說提早個十幾年中國就敢設想這話總東西，打死美國以及其他的國度都不信，你這不是逗我玩呢嗎？如果是近幾年開端出產的話，那麼中國的出產效力甚麼時候開端變得這麼高了？

當然，那麼多的人力資本中國確切是有，中國的人力資本是全天下最豐富的，這冇錯。固然印度人丁也很多，但是印度一樣具有文明程度的人丁跟中國就冇體例比了，兩邊的差異太大。

而這些媒體是獲得聘請的，而一些冇有獲得聘請的乾脆就在覈心直接扛著攝像機開端事情了，固然他們的地點間隔中華號大抵另有7，8千米的間隔，但是現在的攝像機都具有超高清遠間隔拍攝的才氣，以是即便是這麼遠的間隔。

如許一個龐然大物調集在一起的時候，能夠說，產業文明的頂峰就如許完整的揭示了出來，而看到中華號的各國元首們的神采卻非常的丟臉，如果這個東西在勝利分開大氣層以後，那麼意味著中國能夠在最短的時候內就完成超巨量的物質運送。