“行，當然行。”建立棟忍不住苦笑了一聲，你跟航空公司簽訂和談便能夠了，這買一家航空公司當然能夠了。

第353章還來？（下）（8/30）

“我們能夠搞定歐洲以及非洲等部分，這些都不是很難，泛美航空名下的私家飛機托管公司如何樣？”最早開口的奧比爾。

“還是控股吧，對了，趁便在歐洲和美國也各自遴選一家航空公司吧，隻要有申請航路的資格等便能夠了。”劉飛想了想，乾脆西歐也來兩家吧，不過西歐的範圍不消太大，一兩億美圓的航空公司多的是，最首要的是......這些航空公司買了以後，還不但僅是航路的題目。

“在歐洲這邊的差一些，歐洲這邊能夠用EADS，或者是漢莎航空名下的私家飛機托管公司都能夠。”羅倫斯想了想也說了幾句。

“春秋，吉利航空這些都是民營航空公司。”建立棟說了兩家，應當另有其他的，隻是範圍不是很大罷了。

唐義恩內心考慮一下，5天的時候，不過就是加班罷了，唐義恩判定點了點頭：“冇題目，15天，劉先生你能夠看到它呈現在全天下任何一座機場。”

就曉得，劉飛在這些銀行當中的職位如何了，並且現在花旗銀行，瑞士銀行，外加空客公司，以及波音公司就為了劉飛私家飛機的一個航路題目，在這裡都快跟建立棟直接吵起來了，這就是本錢的力量啊，不過很可惜，他來之前還籌辦試一試C919能不能爭一爭呢。

“民營航空公司？海內的民營航空公司有哪些？”劉飛這個還真不曉得，貌似方纔建立棟方纔說的哪些幾近將劉飛所曉得的航空公司都說完了。

“這些航空公司申請航路的話比較輕易一些。”建立棟看著劉飛無法的開口說道，“如果找私家飛機托管公司的話，各大航空公司名下也有，不過如果劉先生在上麵冇一些乾係的話，比較難以申請下航路。”

跟著羅倫斯的話，統統人的目光都放在了建立棟的設上，建立棟難堪的笑了笑，然後看著劉飛苦笑著開口說道：“海內的環境比較特彆一點，私家航路比較難以申請，普通來講，劉先生能夠跟海內的各大航空公司簽訂托管等和談，讓他們幫手保護托管飛機，各大航空公司在海內的統統機場都有本身的機庫，以及相乾的辦事處。”

跟劉洪那邊的打算也恰好能夠共同。一舉兩得啊！並且，歸副本身這敗家的名頭已經出去了，就讓大師都信賴本身是敗家吧，這買航空公司的真合用處，估計也就冇有人猜想了。劉飛揣摩道。

方纔劉飛聽到了這一點，說的直白一點，就是比如你要去都城和明珠市之間的航路，然後你跟東航簽訂和談的話，東航可覺得你打消一班航班，就相稱於這趟航班被你包機了，隻不過飛的不是東航的飛機，而是你本身的飛機就是了，這也算是一個不是縫隙的縫隙吧。

“那就買春秋航空吧。”劉飛點了點頭開口說道，固然劉飛不曉得春秋航空有多大，但是應當花不了多少錢。

“那麼諸位，你們就會商一下買哪家航空公司吧，這些應當是你們善於的吧？”劉飛笑著開口說道。