卡爾一下子從沙發中站了起來，“甚麼？讓國際聯盟放棄建立常備軍？那裁軍法案不就成了一紙空文了嗎？”

國際聯盟議會裡的有識之士充滿了擔憂，建立一個次序難，粉碎它太輕易了，國際聯盟破鈔了五年的時候讓地球重新步入繁華的通道，眼看就要被一個部分牴觸給毀了。

這還算是支流爭議，另有各種百般小範圍辯論，一萬多人的會場大大小小提出了不下上千種議案，有的是環球性的，有的是部分的，另有技術派在兵種上作文章，提出各國儲存陸海通例力量，大氣層及以外空間交給國際聯盟辦理，聽上去也不無事理。

國際聯盟草擬的法案一上來風向就比較順利，卡爾提出國際聯盟財力充分，能夠保持百分之四的聯盟稅穩定，由國際聯盟建立一支常備軍隊保持環球次序，製止軍事牴觸，實際上就是建立了一支天下差人。

NEC公司派出一支告搶救濟隊，顛末國際聯盟特批，從關東飛出了二十架次的航班將整套換流站設備運到了迪莫納，得益於換流站模塊化設想，顛末一個日夜的嚴峻施工，阿拉伯半島變電站又規複了事情。

接到蘇伊士總統的補救要求後，卡爾雷厲流行，他重新調集了前行動委員會國度結合給黑水、開羅、以色列、蘇伊士和巴勒斯坦施加壓力要求當即無前提停火。

非論國際聯盟秘書局的集會事情如何殷勤，裁軍大會還是開成了馬拉鬆集會，五個月疇昔了仍然毫無停頓。

蘇伊士和以色列的代表重新坐到了構和桌前，顛末三個多月的籌議，一個新的計劃出世了，由蘇伊士和以色列設立合夥公司共同聯營蘇伊士運河和亞喀巴鐵路。

這一發起獲得了冇有獨立防務力量國度的分歧支撐，蘇以牴觸將這些國度嚇的不輕，實際上卡爾關門在草擬裁軍法案的時候，這些國度在國際聯盟議會代表們就已經結合起來籌辦停止裁軍動議了，現在卡爾的草案深得民氣，這些國度舉雙手同意。

黑水公司最早服軟，實在他們並不想鬨大，各國和黑水簽訂防務條約但不兵戈纔是最好的狀況，攻擊以色列的計劃是經心策劃的，以求速戰持久儘量製止喪失擴大化，黑水當然瞭解全天下的心機，不過，黑水冇想到全天下的反應遠遠超出了他們的料想。

傑瑞難堪的一笑，“至於具有防務氣力國度，您不消逼著他們裁軍，實在隻要限軍便能夠，隻要將他們的軍費保持在零增加便可，以國際聯盟的財務氣力，即便這些國度結合起來，也冇有才氣應戰黑水公司。”

太陽能海運貨輪速率奇慢，歐洲市場那邊等得急，一條從維多利亞湖區通往亞力山大港的陸上線路被告急斥地出來，但沿途三十幾個國度使得運費巨貴，讓終端市場叫苦不跌。

數元18年的國際聯盟議會還冇有構成黨派，卡爾在任五年卓有效果的事情為他博得了充足的口碑，第六次中東戰役補救勝利讓他的聲望更加高漲，順利成章的蟬聯了國際聯盟第二屆總理。

明天的環境實際和一百年前冇有彆離，如果不能通過裁軍法案，冇有防務的國度會不竭增加預算建立軍隊，環球如果存在上千個武裝構造，想也想得出每天有擦槍走火的能夠！當代技術前提下，任何一場部分戰役都能點爆天下大戰。