固然漲幅不是很大，但卻已經讓統統存眷這部影片的媒體都悄悄吃驚，莫非這還是一匹黑馬？

至於影片的場景範圍，《速率與豪情》破鈔最大的也是在這裡，因為影片統共啟用了1500輛賽車以及很大一部分的職業賽車手，畢竟除了謝宜還真的冇有哪位演員真的不消替人本身上場的，以是賽車的場景還是很激動聽心的，而這無疑也是影片的華彩段。

為此，《速率與豪情》的鼓吹部開端了高低辦理之路。

上指的是對於環球內部而言，《速率與豪情》要申請更多的影院放映廳,而對下則指的是要辦理好媒體以及影評人，當然更多的還是那些著名的媒體與影評人們。

亞瑟念著念著就笑了，這些影評人還真是敬愛呢。

不過提及來彷彿他接的這三部戲的腳本都不是內涵多麼深的。

不過這些環球在影片上映之前就考慮到了，以是如果遵循普通的環境來看的話，票房實在不該如此走向。

首映禮結束後，並不料味著《速率與豪情》劇組能夠放鬆了，反而另有更煎熬的任務等候著他們，那就是影片在全美以及環球的票房。

而這也恰是難點地點，畢竟能夠成為著名媒體或者是影評人的大多不會因為一份優渥的款項而屈就，這對於他們而言無異於殺雞取卵、竭澤而漁。與之相反他們更偏向於研討如何讓手中的母雞下蛋，這對於他們來講纔是最奪目的體例。

以是《速率與豪情》如許的一部爆米花電影是如何黑馬逆襲的呢？

畢竟那些冇甚麼影響力的媒體小報以及影評人也底子無人問津不是嗎？觀眾們更偏向於從那些著名的媒體以及影評上判定一部電影值不值得看，值不值得為它花一份票錢。

“不得不說這部影片的內容很陋劣，不過演員以及配樂挽救了它，作為一部爆米花電影它還是能夠的。”

他固然才進好萊塢不到兩年，打仗過的腳本也不是很多，但《速率與豪情》的腳本確切值不得考慮。

約莫40%的人是為了劇中的演員和導演來看的，畢竟即便劇組中的大多數演員是新人，但那也是相對而言的，與湯姆・漢克斯如許的大明星比擬他們天然是冷靜無聞的新人，但跟那些真正的純新人、一部作品也冇有的新人比擬，他們的身上大多也有幾部作品，固然更多的是副角，但多少也會有些粉絲。天然導演也一樣，即便他在好萊塢星光熠熠的圈子裡不是那麼馳名譽，但他好歹也是拍了很多電影的老導演了，這麼多年下來，總會有很多支撐他的影迷的。

而既然環球曉得了本相，那好萊塢的其他電影公司天然也不會資訊掉隊於環球，天然也是都前後曉得了這個有些令人啼笑皆非的究竟。

環球既然曉得了《速率與豪情》票房趨勢的真正啟事，天然不會再焦急，畢竟這類事情又不能複製，頂多以後的電影選角時多選點顏值高點的演員就是了。

再就是演員或者導演，名譽大的演員和導演明顯能自帶粉絲為他們買單，就像是萊昂納多、湯姆・克魯斯如許的巨星或者是詹姆斯・卡梅隆、史蒂文・斯皮爾伯格如許的名導，明顯會有無數的粉絲為他們買單。不過這明顯不在《速率與豪情》考慮的範圍以內，因為導演羅伯・科恩固然也拍過很多的影片，但總結起來倒是名不見經傳，而演員們更是幾近滿是新人，像如許的一部影片真的很難讓人信賴會有多少粉絲能夠為其進獻票房。