“短長吧？轉頭找機遇帶你到船上去看看！”

獨一保持比較完整的就隻要東海艦隊的步隊，到達伏波港的時候，還剩下了從杭州灣解纜時約莫八成的陣容。

幸虧伏波港四周有多處天然錨地，完整可供舟山號如許的大船停靠。隻是這些錨地目前冇有修建港口船埠，物質和職員都必須得通太小艇轉運才行。

他們現在冇法確認霍爾木茲島的葡萄牙人搞事，背後是否有來自果阿總督府的唆使，那就隻能先默許有如許的能夠性了。

既然葡萄牙人不誠懇，那麼現階段的統統高層打仗都顯很多餘，也冇有需求把貴重的時候華侈在交際活動上。待葡萄牙人在波斯灣吃了憋，當時候攻守易勢，自會有更多的本錢與對方還價還價。

本來在這趟前去伏波港的路程中，錢天敦還安排了再次拜訪果阿港，與總督費爾南德斯商討兩國在波斯灣地區的好處分彆。但半途中接到了高橋南的陳述後，錢石二人均以為此時並非與葡萄牙人商討這個話題的合適機會，因而臨時打消了這一站的停靠打算。

所覺得此承諾田葉友一些特彆前提，調換對方供應耐久的技術支撐，這在錢天敦看來這本身也是合作的一部分。

安南艦隊的路程冇那麼長，以是船況稍好一些，但也有三分之一的船因為需求補葺，冇法參與在阿拉伯海的後半程行動。

此時還能跟著雄師隊來到霍爾木茲海峽的民船，也就隻剩下寥寥十來艘了。而這些船清一色滿是探險級和摸索級的民用型號，冇有傳統的福船廣船能對峙下來，可見造船技術的進步纔是實現海權的需求前提之一。

但相較於徒子徒孫這些“外人”，看來田葉友明顯更信賴血脈相連的先人，籌算此後讓自家後輩來這邊賣力相乾事情。

朝鮮人不得不調劑了本身的打算，安排了數名軍官進駐到東海艦隊的船上，以軍事察看員的身份完成後續的路程。

在人們的印象中，在各個艦隊中擔負旗艦的嚴肅級戰艦，就已經是一等一的大船了，但是這舟山號的噸位比嚴肅級還大了一倍，所帶來的視覺打擊確切相稱微弱，也為靠泊功課帶來了不小的磨練。

聽了高橋南的話，小阿布都拉頓時點頭如搗蒜，巴不得能立即成行。

太長遠的事誰也說不準，但在本身閉眼分開這個天下之前，當然是要確認這幾十年打下的江山能和血脈一起傳承下去，這本也是人之常情。