49年我國水稻蒔植麵積約莫25億畝，每畝需求1-1.5公斤種子，雜交稻種均勻代價為每公斤20-40元不等，小強咬牙算了一下，一億畝的蒔植起碼也要20億元的種子用度，現在手裡這些錢要省著用才行，那就一億畝吧，挑選產量最高的中稻種子，買它10萬噸。

在小強申明來意後，對方也不含混，兩邊商定，用3000萬的讓渡代價，把5種雜交稻的技術專利和質料，外加育種設備等給小強買了個全，早稻種類？要了！中稻種類？要了！晚稻種類？也要，耐旱的耐寒的十足要！此時我國新研製的雜交稻已經是第三期超等雜交稻了，畝產衝破900公斤，小強買的隻是目前海內市場淺顯常見的雜交稻技術，畝產均勻也就是600-700公斤擺佈。不過比起49年畝產隻要200公斤擺佈，這的確就是個超等炸彈！遵循質料申明，如果純粹施有機肥，不消化肥，畝產隻要400-500公斤，就這也夠化肥根基不能自理的1949享用糧食歉收的幸運了。

一汽束縛卡車的海內發賣主管看在小強采購量大的份上，還是挺好說話的，最後定下來以8萬元每輛的發賣代價，賣給小強簡配的載重10噸束縛j6載貨中卡一萬輛。為了給大炮配上牽引車，小強又采購了5000輛簡配束縛j4r中卡，每輛6萬元，這款牽引車牽引總質量15噸，用來牽引十噸不到的火炮那是小菜一碟，就是火炮和牽引車都陷進泥潭，靠著另一輛牽引車也足以把他們都拉出來。如許在花了11億後，小強把1949的運輸才氣給翻了個倍也不止。

幸虧這年初，隻要有錢就冇有辦不成的事，當年美國用20萬美圓的代價獲得了雜交水稻專利的讓渡，明天小強一探聽，也就200萬群眾幣就能買到，不太小強還是找了家書得過的單位，湖暖省農科所。

打完電話，小強坐在辦公桌後，身子深深地墮入真皮靠背中，他把椅子扭轉起來，一邊轉一邊想著接下來該乾甚麼。

“這20億花的值！此後新中國的老百姓再也不消靠吃小米過ri子了。”小強簽好條約以後，登上了回京的航班。

不過遠水解不了近渴，出產線裝配完成和工人培訓完成試出產，半年總要吧，效力高的話三個月也是要的，那麼眼下還是要先采購一批卡車處理燃眉之急。

雜交水稻的呈現底子處理了了中國人主食口糧的嚴峻，是以，這是必須引進的技術。小強在從常un回到北都的飛機上就如許決定了。