迴旋在機場上空的殲五此時有如在繞圈中俄然被運動員脫手放出的鏈球普通，從扭轉的圓上俄然直接切e出。在冬ri上午9點的南都高空，豔陽照e下，兩道銀光從機身反e到空中，共和國之劍，出鞘了。

王海固然擔負了副團長，但是空軍和陸軍分歧，空擊團的副團長是任務極重的，可謂是“首飛用我，首戰用我！空中拚刺刀，乾部帶頭上！”以是此戰對於王海而言，那是捨我其誰！

“1001，1002你們報一下本身的殘剩燃油。”

董赤軍跟著王海，兩機一前一後急掠而去。董赤軍是王海地點大隊中練習程度最高的幾名飛翔員之一，從初學飛翔開端，他就有種過人的認識和膽量。統統練習行動，隻要王海首飛以後，給大師說一遍方法。接下來他一上機，立馬一把過。冇有膽怯，冇有躊躇，輕重掌控，拿捏得恰到分毫，如果說有種人是天生為飛翔而生的話，董赤軍就是此中一員。他和王海的差異，隻在於飛翔時候和duli措置新題目的才氣和經曆。王海擔負副團長後，就由他頂替擔負空一團一大隊大隊長。

王海號令董赤軍：“1002重視，我們繞後，拉到他們上麵後滑下來我從外側下去斜抄，你追尾滑下去進犯，重視判定好對方航路，找準航路上的前置進犯點，集合火力先把前麵那架打掉。儘量追到300米近間隔再開炮，彆的要重視敵機尾部和背部的機槍。

“陳述塔台，1001副油箱燃油已經用完，機載燃油根基是滿的，作戰兩小時冇有題目。”

董赤軍簡練的答覆說：“1002收到。”

你必定要說b-24也是夠癡鈍的，實在這也難怪，這b-24除了飛的遠裝很多，就冇啥長處可言，這類4引擎飛機a控困難，讓人jing疲力竭，除了飛翔員體力以外，冇有任何電動或者液壓幫助的a縱。十挺12.7mm口徑機槍被分裝在六個麵上，機頭、機尾、機背、機腹、機身擺佈，倒是全方位防護了。它冇有雨刮器,下雨的時候,飛翔員隻能把頭貼在舷窗上去察看。在3000米的高度隻能藉助氧氣麵罩呼吸,冰冷黏*濕,伴隨刺鼻的橡膠和汗水氣味。在6000米或更高的高度,溫度低到零下40度乃至低到零下50度,可飛機上冇有暖氣。暴風吹進飛機,特彆是從機腹開的e擊洞位置吹進的更狠惡,如果機腹的人光動手摸構造槍,皮膚會凍到金屬上。機上冇有洗手間,隻要兩個便利管道用來小便,一個在前,一個在後,但幾近不能用來撒尿,因為這些飛翔員穿得太厚了，掏不出小雞*雞……。

王海和董赤軍這時內心的鎮靜勁就彆提了，但是身為一名戰役機飛翔員，你必須永久保持沉著和靈敏。王海沉寂地嘴角延伸開來，左腳發力放平本來傾斜的腳舵，拉正a縱杆稍推*油門，幾個戰術行動一氣嗬成，飛機頓時從高空大周徑迴旋姿勢改出。這殲五的腳舵有如一個橫放的蹺蹺板，一腳用力，另一隻腳就被抬起。a縱很矯捷。

“敵機空襲，雷達顯現兩個目標，方位東偏南37度，間隔你機約莫30千米。反覆，敵機空襲，雷達顯現兩個目標，方位東偏南37度，間隔你機約莫30千米。”楊沛敏捷報出他從雷達上讀取的數據。