說大運河是中國當代最巨大的工程，決不為過。後代的很多人說，因為大運河，隋加快了它的滅亡。但是就像秦，是短折的，可它留下了長城。隋，也是短折的，可他留下了大運河。秦今後，有強漢。隋今後，則有盛唐。而隋今後的中國，再冇有近似從三國到南北朝如此時候之長、範圍之遍及的大分裂，都是因為有聯絡南北的大運河。

但是大運河一樣也成為這兩個王朝關鍵。明朝末年的農夫叛逆兵魁都城深知運河對明朝政權的首要性，以是都非常正視對運河運輸的打擊，頻頻導致官員垂危，明廷震驚。運河不暢加快了明朝的滅亡。

楊廣乾的，絕對是一件超乎期間的巨大工程。因為超乎期間，使隋如同一支火把，倉促將本身燃儘。因為巨大，使隋如同一支火把，為後代留下光亮。即便仍然被曲解，但是楊廣初創的南北大運河是功在當代利在千秋的豐功偉業這是不成回嘴的汗青究竟，是後代造史者想誹謗所袒護不住的。因為它的存在就是鐵證，不像彆的原始史料被燒燬。

如果汗青再來一次，或者楊廣能夠在汗青的大業四年再挑選一次，我信賴阿誰想成績聖王之業的楊廣會仍然果斷不移的把大運河的運河的開鑿完，但是重來的他應當會聽聽宇文愷的定見，把步子放的更慢一些。可汗青不會重來，汗青的挑選早在千年前就交叉而過了。！！！！！本章彷彿很多是利用了彆人的筆墨！！！！！！！！！嗬嗬嗬保藏保藏

能夠說大運河供應了非常堅固的物質根本，對於北宋王朝的生長繁華有著非常首要的意義。但是到了北宋前期，愛好藝術的宋徽宗硬讓人從江南彙集大量奇花異石，操縱大運河運回開封，乃至影響了運河糧食品資的普通運輸，以蔡京為首的一幫奸臣也為了本身的私慾，胡作非為，粉碎了河運的普通軌製，成果導致朝廷的財務呈現嚴峻的危急。比及宋徽宗的兒子宋欽宗將河運的次序規複過來的時候，為時已晚，金國的雄師已經直逼城下，北宋滅亡了。

元朝的統治者們太倚仗大運河的輸血服從了，但是他們千萬冇想到的是，運河竟然成了本身的命門。元末，黃河眾多成災，大水退去以後，厚厚的淤泥形成了大運河堵塞。這就如同動脈呈現了血栓，朝廷慌了手腳，征調大量民工疏浚河道，冇想到勞工們卻掀起了叛逆的風暴。江淮地區墮入戰亂，呈現了各支農夫叛逆兵和元朝軍閥盤據的局麵，運送糧食的運河被堵截。元王朝冇了糧食，再也冇有力量去彈壓農夫叛逆，最後終究毀滅了。

在一次次的打擊下，大部分大運河的運糧服從完整癱瘓了。固然清朝曾經改用海運和鐵路來代替，但是大傷元氣的清王朝已經病入膏肓，再也逃不過滅亡的運氣。

承平天國活動鼓起後，南京四周地區成為承平軍和清軍交兵的主疆場。遭到烽火影響，大運河運輸間斷。清朝當局是以可過了一段苦日子。為了避開烽火，清朝不得不改由經海上運輸糧食。承平天國活動結束今後，部分官員曾經籌算重開河運，無法大運河河道淤塞嚴峻，已經冇法通航。

在胡戟的《運河訪古》文集合《千古功罪說煬帝》如許說道：“評價煬帝，最好先去大運河上逛逛”。是的，隻要到仍然在流淌著的大運河上逛逛才氣感遭到大運河留給我們的貴重物質和精力財產，是活著的、活動的首要人類遺產，才氣曉得楊廣為中國後代子孫萬代帶來的龐大的好處，他對中國的功勞是不朽的、是很難有人對比的......才氣對那為此以沉湎了千年的楊廣說一聲感謝。