很充足了！

北魏的皮甲，又輕，又堅固，乃至在某些處所比鐵甲來的還要好。

就算是坐地板，做席子，也會因為木質的乾係而“掉渣”。

這便需求傳動！

黑皮土豬。

特彆的大。

以是會讓橡膠在彈性，耐用性，可塑性，等等需求之上，都會處在一種很差的程度。

承裝在牢固的容器中。

能用，比徒步強就行。

傳動軸方麵，用銅件實在就行。

如果用踏板直接連接輪子那種，倒是能夠處理。

做傢俱的話，會變形。

那些豺狼豺狼之類，鋒利的虎倀都冇法破開它的外相，並且麵對體型比本身還大的豬……怕是冇等咬破它的皮，就要被它給撞死了。

交通是主旋律。

夠用！

蕭雲宿世阿誰天下，在很長一段時候內，財產的分派，就是環繞著產地和運輸來的。

但是如此一來，坐位和輪子就離得太近了，放在前輪，那就跟小孩三輪車一樣，意義不大，如果放在後輪，那麼……坐上去，一蹬，怕是就要翻車了。

因為如果把它們放到天然界中，它們是冇有天敵的。

這車架可就是真的費事。

如此一來，就成了中間發力，前麵受力扭轉。

倒入橡膠的時候，先倒一部分，然後往內裡增加植物毛髮。

隻需求在銅內裡加上一兩種其他的金屬，弄成合金，堅毅度和耐磨度就都有了保障，畢竟是皮帶傳動，而非鏈條，不至於非要用鋼鐵。

並且這類皮子特彆的堅固。

但……不計算！

隻需求將樹割個口兒，讓橡膠汁液流出來。

以是蕭雲還是挑選用了木頭，略微好一點的木頭，再加上鐵器牢固介麵，包管其堅毅性和穩定性。

這類參天樹木，在北魏並不討喜，因為有它們發展的處所，其他的林中作物就會發展的很差。

鏈條這類東西，如何做？一個個一樣大小的零件，通過優良鋼材的小鐵棍連接起來，還能順滑轉動，這每一個小零件又是極其龐大。

以是麵前的這輛自行車，就是蕭雲考慮到可複製性，製作難度，推行性，本錢等等身分，製作出來的一其中庸作品。

肉質鮮美不說，關頭是豬皮特彆的厚。

不過這件事仍然還是在北魏這裡獲得體味決。

但也充足了！

蕭雲挑選的是一個他本身割出來的槽子，頎長一條，恰好用來做輪胎。

比如一些本地都會的快速生長，龐大的財產，常常都是因為它們身處交通運輸便當的處所，他們能夠用更昂貴的代價拿到原質料，製作出成品以後，更具性價比，從而帶來更好的經濟，如許會讓絕大部分人變得相對富有起來。

放在這裡更是如此。

曾經長江流域的人都相對敷裕，不但僅是因為長江水域物產豐富，更首要的是水運交通要比陸運便宜太多太多。

現在的技術，他固然有體例弄出金屬輻條來，但……複製性就太差了！他一小我破鈔很長時候才氣做出來一副，其彆人底子就不成能。

蕭雲真的冇體例一步到位，把這類東西做的那麼完美。

那另有甚麼意義？

但懂又能如何樣？

但這對蕭雲來講，倒是最好最好的寶貝！

但……“皮帶　”，在最原始的時候，就是用皮子來做的。

至於蕭雲想要弄出自行車來，有這類設法，並且付諸實際，就是因為橡膠樹的發明。

運輸。

用鐵的話……鐵太貴了！蕭雲倒是能打造出來一幅，很重，中間還用上銅焊法，弄得特彆的健壯。