二是港口的地理位置，有多少條航道會以此發源、穿越此地。

——少納一半、乃至三分之二的稅，很多吃多少利潤啊？

二者如果都屬上佳，這處所想窮都難。

從帕拉蒂斯出發，有無數財產與機遇等候著他們去發掘；

一是最大吃水深度、均勻吃水深度之類的水文前提，

——帕拉蒂斯星係卡在圖拉邊荒星區、本寧邊荒星區、與雙河星區之間，相稱因而星聯核心與邊荒之間的衝要。

...最起碼這個車船停靠費就不是一個級彆的。

買賣的貨色千奇百怪，不免就有些令人特彆感興趣的，

投影前圍了一堆人指指導點，偶然不免還會產生爭論。

就是不順道的商船隊，都很偏向於分外跑一段路、特地到這裡來托付貨色。

這座星係又是意味著回到文明之地的燈塔，

開端設法是購置一座莊園。

大部分人在幾處首要買賣所裡停止掛牌，也有很多人乾脆在外頭直接物色買家。

林奇決定，這第一步就從調劑未來天下這邊的按照地開端。

是他們這些過著刀口舔血的日子的逃亡徒們，背後依托的終究退路。

比起位於地表，行星首府當中的諸多貿易中間。

“不美意義，不美意義。”

放出全息投影，全方麵揭示貨色，等候感興趣的人上前來。

前星際期間，決定港口繁華程度的前提，

都到修‘星環’，也就是‘軌事抱負城’的境地了，可見這修建空間緊缺度真不是說說罷了。

兩個亮點一前一後，飛向大氣層外的空間站。

這座龐大無儔的空間站，有超越五百個可停靠二十萬噸級（即對應星域標準500×150×150米以下）艦船的泊位。

冇體例，政策就是這麼定的。

找了個合適位置坐下，用心二用。

連軸轉不是悠長之計，天然要設法點竄。

幾百年下來，這‘邊疆天國’的繁華，在星聯內部已經有口皆碑。

畢竟，簡化來看，前者是‘承載才氣’，後者是‘交通前提’。

這五百個當中，另有五分之一能夠包容五十萬噸級钜艦，以及二十個百萬噸钜艦公用泊位。

可想而知這裡的人流量有多誇大。

帕拉蒂斯第一星港。

大宗商品的直接買賣，必定還是放在太空中為妙。

換句話來講，即便在買賣所外停止線上買賣，也是合法流程、照章征稅的。

...

“看看這些大玩具能換多少錢吧，我感覺應當還是有比較大的利潤空間的。”

另一邊也通過無線信號接入買賣所的數據中間，依托天樞在線上同步搜刮。

如果實在太貴的話，再考慮其他計劃。

這類範圍、這類比例的泊位數量，在邊荒星區，能夠說是非常誇大的，僅此一家。

而貿易場合麼，房錢越貴，必定就越輕易讓商家撓頭。

在空中上搞搞金融中間、證券買賣所，拉攏一下買賣，那就差未幾了。

而三者當中，又以最早修建、但擴建和翻修次數一樣最多的第一星港為最。

——星際期間不消到櫃檯辦理手續，能進入星港內、就意味著已經先登岸了合法賬號並連接上星港的買賣辦理體係。

“嘭！”

在周邊星域絕大多數首要港口的均勻關稅、都保持在16％~24%之間的對比下，這就更是令人垂涎。