也就是從這個時候起，日本的對外出口範圍敏捷擴大。

郭逸銘和舒雨菲方纔進入候機廳，舒雨菲就咦了一聲，朝一堆接機人群指疇昔，對他說：“老闆，你在日本有朋友？”

或者，是兼而有之？

因為這是長途國際航班，飛翔時候冗長，在乘務員指導下，統統的搭客領了中轉牌後下機在候機廳內歇息，能夠買點東西吃，順帶著放鬆一下。

傅林連聲感激，並表示如果這個項目通過國度立項，將把內存的美國代理停業交給西部計算機公司來做，代價由他們來定，隨便定多少都行。歸正國度的目標是賺取外彙，這個買賣本身就是虧蝕買賣，多虧一點也冇乾係。

郭逸銘有些獵奇，跟著舒雨菲向那群穿著麵子的日本人走去，他倒要看看，到底是誰在這裡，操縱長久的經停時候，也要見他一麵。

怪了，我可隻是飛機中路過停，如何會有人在這裡等著接我？

“冇有啊？你看到了甚麼？”郭逸銘獵奇地朝她指的方向看疇昔。

“郭總，你是不曉得，這鼎新開放也有兩個多年初了，可引來的資金才幾千萬，你說這效力有多低！我們79年統共引資才500多萬美圓，客歲好點，有了1300多萬，本年到上個月統計成果顯現，引資總額800多萬美圓――這些都是簽訂的條約金額，實際到帳的加起來也才400多萬！

而美國又有幾個IBM？

郭逸銘已經聽得呆住了。

當日本有了一點堆集今後，就開端大力引進美國的先進鋼鐵冶金設備和技術，生長海內的重產業，並動員資本、能源、機器等配套行業一起生長。

另有，窗戶翻開了，確切透出去一些新奇氛圍，可那些蒼蠅蚊子也跟著飛出去了。

【手割傷了真痛苦，就這幾千字，寫了一整晚】

可這些人一個個都想著白手套白狼，提及來頭頭是道，要如何如何投資，要把企業搞很多麼多麼好，技術多麼多麼先進。但一說到讓他們掏錢，就都開端顧擺佈而言其他了，不是說先把廠房建起來，試出產一下再說，就是說要顛末董事會同意甚麼的，你連董事會都冇有同意，就來海內投資了？這不是荒唐嘛！

從71年開端，日本每年的貿易順差開端擴大到十億美圓以上。到了70年代中期，他們的對美貿易順差已達到數十億美圓。而據最新的數據，客歲日本對美貿易順差已經達到了120億美圓！

“這麼賺！”

代價定高了，內存賣不出去砸本技藝裡；代價定低了，海內遲早會得知詳細發賣代價，到時候還覺得他吃了多少背工，說不定“挖社會主義牆腳”的論調都會出來。他靠著這幾年和海內的誠信來往，互榮互利，纔在海內留下了傑出口碑，又豈會為了一年不過幾十萬的蠅頭小利，砸了自家招牌。

就說汽車。

上海廠更是慘，他們大誌勃勃說要引進一條年產15萬輛轎車的出產線，全數用來出口。成果話說出去了，滿天下尋覓合作火伴，卻到處碰鼻。人家一聽要引進全套技術，立馬就點頭，隻要德國的大眾表示出了必然的興趣，可否談成，還未可知。

以是我說，戔戔4000萬美圓的發賣額，他們實在並不在乎。”

所謂本身訂價，這類不肯定的承諾纔是最不保險的。如果國度定了一個出口價，他感覺另有些搞頭，倒說不定接來做做，但讓他本身訂價，當他是傻子麼？