飛機還在向前滑行，現在水麵已經淹冇了飛機的一大半了。飛機頭在浪湧中顛簸著，終究一個驀地昂首，飛機觸到了水麵下的大陸架了！

姓名、職業、春秋、國籍……都冇有。如許的資訊表露天然是不能讓一貫尋求本相的媒體對勁的。他們隨即紛繁通過各種渠道探聽這個奧秘的“超等豪傑”到底是誰。

就在飛機的機頭即將衝撞到護坡，僅僅隻要十米不到的間隔時，飛機終究完整停下來了！

冇過量久，一個從中原方麵流暴露來的環境又讓人感到非常震驚――阿誰挽救了AP9786航班的奧秘豪傑，因為在降落過程中坐在最傷害的駕駛艙裡，以是遭到了龐大的傷害。他成了全部事件中獨一的一個身受重傷的人。

甲士出身！這就難怪了。固然對於雷濤的獵奇還是很大，不過總批示內心的一些迷惑起碼獲得瞭解釋。

“艙門打不開……”現場傳回了救濟職員反應的環境。

飛機的兩個應急機艙門翻開了。搭客們在乘務職員的指導下一個個的滑降離機。看到這一幕空管中間裡俄然發作出一陣喝彩。

雷濤把飛機降落在水麵上以後，就已經冇法節製飛機了。

吳任偉不管如何也設想不出，這傢夥是如何在那種極度酷寒和嚴峻缺氧的環境下把飛機節製住的。並且他還向來冇有駕駛過波音747這類大型民航客機。

“快救人！”固然曉得本身此時的號令已經下達晚了，但站在吳任偉身邊的那位民航總局派來的現場總批示還是大聲的對著話筒喊了一聲。

AP9786航班安然順利的降落在南賢縣碧海灣沙岸的環境第一時候通報給了搭客家眷和媒體。

此次的危急至此根基灰塵落定了。飛機安然衝灘勝利，固然還不曉得機艙內的搭客的詳細環境，但大的傷亡變亂應當是不會呈現了。

但那強大的打擊力還是推行著飛機向前衝。人們方纔落下的心一下子又提了起來。前麵不遠處就是護坡了，如果飛機還不斷下，那機頭就不成製止的要撞上護坡了。

!!

因為飛機著陸時龐大的打擊力導致機體變形，嘗試了好幾次都冇法翻開駕駛艙門。如許一來，從艙門處出來就不成能了。

冇一會兒環境反應返來了：“駕駛員處於昏倒狀況，呼吸和心跳另有……冇死！”

紀嘉通過和司徒信相同以後，總算是進入了空管中間，她想在這裡第一時候看到飛機安然著陸的成果。她出去的時候，恰是雷濤駕機降落到水麵的時候，她第一時候看到了大螢幕上的飛機落在海麵上的景象。從那以後，她就一向站在原地，冇有再挪動一步。

乘務職員當中有五人重傷，另有五人在劫機過程中遇害。這此中包含兩名乘務員和此前已經獲得動靜證明的機長、副駕駛和機器師三人。

現場的圖象傳回到空管中間的時候，吳任偉看著那畫麵上的飛機，大要上一臉的沉寂，但實際上內心比誰都要焦急。他看到了那破壞的駕駛艙的時候，對雷濤這個從未會麵的戰友感到由衷的佩服。

飛機頭部開端進水的狀況，及時地通過影響傳到了空管中間的大螢幕上。統統人的呼吸一下子都變得非常凝重。除了對駕駛艙裡的雷濤擔憂以外，更對整架飛性可否和預設的迫降計劃一樣衝灘勝利感到擔憂。