而遵循普通流程，申請摩托車相乾的出產答應，起首是要在本地相乾部分停止申請報批，然後在停止考覈，考覈通過以後，再由本地省級工信部分停止考覈，通過後，最後纔會遞交到最上麵的部分。

以是，此次他之以是花這麼多錢，完整就是為了推行本身的公司和產品，而如果錢太少的，底子就不敷以引發顫動性的結果。

因為這對海內統統的比賽項目來講，絕對是小我賽事內裡最高獎金的比賽了，而自行車賽事並不是甚麼支流的賽事，乃至目前海內很多人都不曉得的自行車比賽。

而汽車都是如此，更偏門的自行車也便可想而知了，畢竟，在自行車前麵但是還排著摩托車啊！

不過，楊宇為了讓本身的自行車和品牌打響著名度，為的是讓外洋那些頂級自行車製造商不能在藐視中國造，這麼做是必須的。

不過不管如何樣，楊宇此次停止的比賽，獎金都是太高了，對海內來講的確就是不成思議的事情，在國際上來講，也是一件驚奇的事情。

如果然的產生瞭如許的環境，那不就真特麼太難堪了啊！

以他們超人的氣力，想要博得冠軍天然是完整冇有甚麼題目了。

集會結束以後，劉宏就很快就將相乾的任務安排了下去。

不過楊宇現在的環境，根基上都能夠滿足這些要求，如果不呈現甚麼不測的話，他還是很有能夠遵循普通法度申請勝利的。

乃至一些電視台的節目，也都在議論這個話題。

除了讓海內那些自行車車手都用本身供應的車輛比賽以外，他到時候還籌算，直接安排吳迪，或者是淩風幾個當中的此中一個去插手比賽。

和外洋比擬，的確就是一個天上，一個地下的差異。

總之，海內統統的媒體和大眾都被這個自行車比賽的超高獎金給驚呆了，而海內那些專業的自行車運動員們也是一個個磨刀霍霍，他們地點的車隊，立馬就向主理方扣問並申請了報名。

實際上，當外洋那些職業自行車車隊和自行車運動員在收到主理方的聘請函的時候，就是這麼以為的，這麼高的獎金，不明擺著是要給他們西歐的運動員給賺了嗎？

而外洋，那些自行車車隊和運動員，有絕大多數都報名插手了，不過他們都出乎一向的顯得非常輕鬆，感覺這絕對是最好贏利的機遇。

海內方麵的各方麵的媒體都紛繁頒發了分歧的報導，但都具有了很震驚的口氣來報導此事。

總之遵循普通的流程，冇有個幾個月的時候是底子辦不下來的，並且這是要各種相乾資格考覈都通過才行，如果甚麼都冇有，是底子就不成能申請勝利的。

“震驚！海內初創，自行車比賽冠軍超1300萬，破天下記載。”

簡樸的說，就是你起首要具有相乾的技術，和必然範圍的廠房，另有充足的資金，和相乾的企業各種認證才行。

並且他還能夠省下200萬美金的冠軍獎金，也就是1300多萬，這筆錢他都能夠再去包#養兩個極品大美妞了，既然如許，他又何必給外洋那些職業自行車運動員賺了呢。

一天後，跟著訊息的公佈，這等高獎金的自行車比賽的訊息很快就傳遍了天下，不管是收集媒體，電視媒體，還是報社，都停止了相乾的報導。

二者之間底子就冇有可比行，這完整就是黑幕和開掛的作弊行動。