目前定型的產品首要分為3種，男式和女式兩種都會通勤單車，有淺顯款和高配款。一種中端的山地車。

隨後，楊宇又持續對羅濤和其他幾個發賣員已經配送員交代了一番以後，就讓他們彆離用車裝著貨色分開了工廠。

以是兩人對於楊宇交代的事情很快就熟諳起來，當然，楊宇也承諾隻要她們賣出了一個訂單，都有呼應的提成。

也就是說，遵循這個出廠價，他的利潤起碼有一半。

因為他的公司才方纔起步，兩個前台這些天底子就冇有甚麼事情可做，兩人的年紀都是20來歲，出來事情的時候都不久，都是屬於年青人，她們都曉得收集購物，並且都已經在網上買過不是東西了。

固然形狀上和其他自行車比擬，辨彆不算是很大，但整車不管是製造質料和質量都不是其他雜牌能夠比的。

同時楊宇還在淘寶網站采辦了告白位，收集售價，被他定為比市場價便宜50塊，並且天下大部分地區都包郵。

幸虧普通的發賣渠道，每天的發賣環境都非常不錯，從發賣開端到現在的一個禮拜來，已經發賣了5000多輛，此中絕大多數都是男女通勤的自行車。

對於他的事情才氣，楊宇天然是看在眼裡，以是貳內心已經籌算在過些天，或答應以將他汲引為發賣部經理。

不過幸虧其他方麵的本錢對他來講都很低，因為除了輪胎等少量的配件，其他最首要的部分都是他自行出產的。

而彆的一種三地車也分為了兩種版本，低配版和高配版，兩種版本出來變速的分歧以外，輪轂也分歧，代價分彆的出廠價是568和668。

不過自行車的好與不好，彆說是專業的人，哪怕是不懂的人，隻要騎上一圈就曉得了。

男女通勤單車的淺顯款就是冇有變速，高配版則是有21速變速器，其他方麵的配置都一樣。

“老闆放心吧，我們這幾天已經聯絡了很多店鋪，他們在看過我們的樣車以後，都表示情願進貨，不過詳細還是要看到我們的現貨以後纔會做決定。”

並且這也是將來的生長趨勢，楊宇作為重生人士，天然不會放過收集發賣這方麵的市場。

兩款車的車架都采取的是鋁合金車架，配有分歧規格的朝陽輪胎，相乾配件另有車籃，貨架，鈴鐺，和一條鏈條鎖。

實在楊宇對於本身出產的自行車發賣題目並不如何擔憂，因為起首他出產的自行車不管是質量還是形狀都是冇得挑。

因而接下來的幾天時候，把淘寶店鋪扶植好以後，收集發賣方麵的事情，交個了公司的兩個前台。