“是。”張超歡暢的答覆。他在計謀部做供應鏈，一貫是主張收縮的，以為大華實業目前的攤子就鋪的太大，應當出售或豆割部分企業，是以，一聽劉秋想做大乙烯，他第一個跳出來反對。

“代價也貴，每噸多了1萬塊吧。”霍昌對超出預算的事情深惡痛絕。在資金充盈的環境下大乙烯設備的總價冇成心義，看的隻是單價以及出產的本錢。因為乙烯出產多少賣多少，冇有發賣壓力，而在出產環節，越大的乙烯設備單價和本錢才越低以是乙烯甲醇之類的化工產品纔會越做越大。不然的話經濟至上的本錢主義纔不會做80萬噸的乙烯，他們會做80個1萬噸乙烯然後找便宜的得方把它們並起來。

央企的刁悍之處就在於此。中石油等公司一方麵是石油公司，另一方麵，他們還是中國石油政策的製定者，放在美國，他們就相稱於參議院能源委員會兼埃克森美孚董事會兼《紐約時報》能源版……除非國務院乾與，不然的話，在石油一畝三分得上，他們就是權威，想出甚麼檔案就出甚麼檔案，5塊錢的列印紙就能毀滅一個合作敵手。

宣總經理和溫兆洪不肯看著大華實業擴大上風，台塑做海滄打算能夠，中石化做海滄打算能夠，海滄打算不做也能夠，唯獨不能讓民企或私企來做。

冇有哪個國度的部級機構能值10億美圓。

聽他這麼說，霍昌附和誌：“讓渡技術做一個籌馬也挺好的，外洋也曉得我們國度的設備購入有如許的風俗。”

“你想巴斯夫讓渡技術？不成能！”張超插手了戰團道：“巴斯夫是天下上最大的化工財團，用他們的德語說的叫康采恩。他們的總部我們的國企一樣，有幾百千米長的鐵路，幾千座修建另有幾百千米的公路，本身的病院和黌舍分廠遍及全天下100多個國度，相稱於多少其中石油了，你想想看，中石油能給你讓渡技術？”

重新算起來，中國用了將近20年時候，才把這套乙烯設備安裝建成，從中石化組建接辦算起，也經曆了艱苦的8年時候。

“能夠，讓渡和維修都能夠談，但大華本錢小，起首要考慮設備的快速投產。”蘇城實在還是喜妙技術的，隻是氣力不答應罷了。

“不錯。這是一個題目。我們的小身板太薄弱了，應當找一個麵子大的。”蘇城敏捷做出了決定，道：“李琳，你頓時就當局乾係扣問卡薩利和巴斯夫公司，閆學燦，你找詹森問一下，有冇有美國公司有興趣。”

隻要一樣獲得本國當局支撐的外資企業，纔有才氣進入中國市場。當然也不輕易。

這類思路是貫穿始終的。年之前，因為三桶油氣力較弱，海內利潤相對較少，另有一些合夥和私家企業占到了便宜，待到98年今後，跟著石油體係的再改組和香港上市，不再貧乏資金的石油公司立即用柵欄把中國給圍了起來，隻給能跳高的外企機遇。

“這個五年光是一套大乙烯的設備，不劃算的，蘇董。”張超趕緊攔住道：“全天下一年才氣有多少大乙烯的需求啊，均勻下來，每年的產值也就百多億。我們不像巴斯夫如許的企業，有之前積累下的產業，我們得全數重新購買產業，太貴了。10年都收不回本錢。”