現場一陣轟笑聲響起，這個時候，傑裡米的神采稍稍嚴厲了些許，道：“說回正題，前些天我們的節目組收到了一封來自中國某新汽車廠商的‘戰書’，當然，‘戰書’是我說的，他們的原文是：我們現在有一款足以讓傑裡米與其他二位主持人完整對中國車佩服不已的新車型，叨教……節目組，是否情願應邀再來中國一次，對這款新車型停止自在測試。”

小二說著，不由憧憬起來，道：“老邁。你想想，如果我們下一步3.0升、V6的引擎被出產出來，那麼動力又會達到一個甚麼樣的層次……升的V8引擎又會如何？6.0以上的V12引擎又會如何？我估計到時候。法拉利、蘭博那樣的公司如果還想活下去，必必要從東辰買發動機才行了，他們的發動機，跟我們的比起來，太弱太弱了。”

硬體的部分完成以後，張文浩便開端動手於對人車互動體係的打造，為了實現對汽車的智慧化節製，小二開辟出了兩套人車互動體係的形式，這兩套體係彆離為A1與A2，A1為車內互動，主如果駕駛者與中控體係停止互動，但是不會觸及到互聯網。

說著，傑裡米頓了頓，又道：“不過，我們可不籌辦再去一趟中國，畢竟中國連一個像樣的試車場都冇有，我們已經和大眾公司說好了，他們將把他們在德累斯頓阿誰積累賽道長度達到110千米的試車場借給我們利用，東辰公司的帶領們請聽好我接下來要說的話，下個禮拜三之前，請務必聯絡我們的節目組，並且將你們的新車型空運到德國德累斯頓，屆時，我們將在那邊再一次向全天下揭示所謂中國汽車的氣力。”RQ

頂尖的引擎、頂尖的四驅傳動體係、頂尖的變速箱以及頂尖的動力分派體例，使得這輛車在高速入彎的環境下還是非常之安穩，形狀設想給了汽車更多的下壓力，使得汽車在高速運轉中車身還是安定，張文浩快速出彎，然後立即加大油門，變速箱的檔位不竭爬升，當達到六檔的時候，車速已經達到了230千米。

“切換到活動形式。”張文浩悄悄說了一聲。

說罷，傑裡米-克拉克森賤笑一聲，道：“我想從那次以後，我在中國人的心目中，已經成了他們非常膩煩的英國佬，不過不要緊，我感覺不管哪國人，最首要的就是直麵本身的缺點，我說中國車不可，就彷彿彆人說英國菜是狗屎一樣，客觀，並且公道。”

2.5雙渦輪增壓，功率達到了可駭的420馬力，保時捷4.8升的帕拉梅拉也不過就這個級彆，但是，雙渦輪增壓的感化下，使得這款引擎達到了平常引擎底子冇法達到的高負荷運轉。轟的一聲，汽車便如離弦的箭普通，飛速竄了出去！

“必定是……小二脫口道：“他們是以電視節目標情勢呈現。視覺結果能夠達到最好，視覺打擊力絕對是雜誌冇法用圖文表現的，並且，前幾年那三個操蛋的傢夥方纔來過一趟中國，把中國車好似挖苦了一番，此次我們必然要用挑釁的態度讓他們自在測試S3C，他們必然不會回絕這個‘熱誠’中國車的好機遇，到時候，必然會讓他們完整目瞪口呆的！有了之前他們做的負麵鋪墊，一旦S3C通過他們的節目退場，必定會讓全天下震驚。”