張文浩對此毫不在乎，他之以是一向坦白S3C的車型與詳細機能參數，為的就是讓TopGear那幾個英國佬大跌眼鏡，他們對這輛車的預期與S80L相稱，但是，S80L跟S3C比起來，的確就弱爆了，先不說它差了S3C一百多個馬力的功率，單就那台最早進的八速變速箱，就是沃而沃向來冇有達到過的高度，更何況，S3C有大幅進級的四驅體係，不過，本身現在話說的越少越好，等測試一開端，統統都要交給究竟來發言。

劉兆吉笑了笑，說道：“現在，統統TopGear的觀眾都已經曉得東辰汽車向TopGear節目組建議了應戰，試圖要用一款車型，突破之前節目組三個主持人對〖中〗國汽車的觀點，不曉得您此行有冇有如許的信心？”

對TopGear的三個英國老地痞而言，他們閱車無數，這天下上統統能夠傳到他們耳朵裡的車型，他們全數都測試過，都有很深的體味，對各種車型、各個品牌，乃至是各國汽車財產的特性都有非常精確的把握，在他們眼裡，〖中〗國固然已經成為了天下第一大國，但是，〖中〗國人的汽車市場能夠說是一塊天下巨擘的疆場，全天下各大汽車出產巨擘在〖中〗國相互廝殺，但是，這場在〖中〗國市場上的廝殺，唯獨冇有〖中〗國人的參與。

本來。TopGear節目組的物流賣力人本來激烈要求東辰的事情職員將車從集裝箱內取出來，然後開上拖車，但是張文浩卻不籌辦在這類場合揭開S3C的奧秘麵紗，以是他自掏腰包，雇傭了機場的起重機。這才順利將集裝箱裝上了車。

大眾公司與TopGear的乾係非常好，他們在德累斯頓的超等試車場，也不止一次的供應給TopGear節目組利用，TopGear在這個試車場上，測試了包含布加迪威航、帕加尼、法拉利恩佐、one77等多款超等跑車，這一次。他們之以是邀約東辰汽車將樣車送往德累斯頓試車場，最大的目標就是用最全麵的測試，讓這個初生牛犢不怕虎的東辰汽車蒙羞。

張文浩笑了笑，道：“純看動力參數，我們的車型是能夠和A8相媲美的，不過，詳細還是要靠究竟來發言，以是等測試完成以後，我想你應當能夠得出一個比較客觀的結論。”

TopGear節目組的相乾事情職員已經在機場等待了約莫兩個小時，張文浩等一行人下飛機以後的第一件事就是聯絡UPS，將已經落地的集裝箱提了出來，然後與等待的TopGear節目組事情職員會麵以後，直接將集裝箱裝入大型平板拖車，直接運往試車場。

張文浩與隨行職員在節目組的安排下坐上了一輛中型客車，客車先拖車一步開往試車場，而車上剛好有節目組為此次節目籌辦的一個華裔翻譯，名叫劉兆吉。

週日上午。張文浩一行八人在燕京機場登機，他們乘坐的是一架漢莎航空的波音787，八人全數都在甲等艙。不過卻冇人曉得這八小我與東辰有任何乾係，而他們的一輛S3C，已經在淩晨通過UPS的747貨機先一步飛往德國。

這卻正中了張文浩的下懷。〖中〗國確切冇有一個真正意義上的試車場，大部分的試車場都非常粗陋，隻能測試一下淺顯車輛。但是，對於超跑那種車，底子冇法實現全麵測試，比方布加迪威航，這類車的極速能夠達到434千米每小時，但是要跑到這個速率卻並不輕易，起首，最大的需求就是有一條絕對夠長、路況絕對超一流的直線賽道，這條賽道的長度，能夠需求超越十千米。