乃至有美國媒體說，東辰現在已經成了美國的半個本土企業，從未有任何一家中國企業或者外洋企業，能夠在美國獲得這麼高度的承認與推許，對美國人來講，它就像是來自中國的蘋果個人，有著極強的親熱感。

美國政斧如果給洛克希德.馬丁公司一百億美金，讓他們開辟一款F40戰役機，洛克希德.馬丁開辟出來以後，假定一架F40售價是10億美金，美國政斧開口說：那好吧，我給你一千億美金，先訂購一百架，洛克希德.馬丁公司必定會擺手說：得了吧您，固然是十億美金一架冇錯，一千億美金也就是一百架，但是製造一百架需求很長時候，萬一中間美圓貶值，那麼這一千億美金的訂單不但一分錢賺不到，還得把本身的褲衩都賠出來。

張文浩點了點頭，道：“我想你也該告訴他們一下了，這些飛機，將冇法配裝東辰發動機。”

雷蒙德天然不成能設想獲得，東辰竟然也在醞釀飛機製造的打算，以是，他一向把東辰當作最首要的合作企業，從未想過這個合作企業會有變成合作敵手的潛伏威脅，畢竟飛機發動機與整機製造完整不是一個範疇，相互之間幾近冇有共通技術，轉型的機率幾近為零，波音早就在打算增加產能、扶植新出產線，但這一點正中張文浩的下懷，現在波音對將來是有把持胡想的，這會讓他們用遠超普通程度的生長速率去擴大，擴大的越大，將來丟下的爛攤子也就越大。

抱著這個動機，張文浩登上了本身的BBJ2公事機，從中海騰飛，直飛美國西雅圖，也就是波音總部與大部分出產線的地點地。