對國度來講，用一個紅利才氣不敷的商飛發動機出產線，與張文浩互換這麼一個天下一流的高精度加工中間，這個互換是非常有代價的，並且，高層心中也清楚，隻要東辰，才氣最大限度的闡揚商飛那條出產線的真正潛力。

近千隻機器臂從江城運往中海，開端按照小二給出的改革圖，對商飛整條發動機出產線停止改革，而國度將商飛發動機出產線轉手給東辰的動靜，也並冇有決計封閉，很快，這件事情便公諸報端。

現在的張文浩，有充足的錢，有充足的人脈，也有充足的才氣，他已經決定，讓東辰藥業做好籌辦，開辟將來那能夠治癒癌症的華萊士素！RQ

在全天下人的眼裡，東辰老是如許出其不料，老是能給人一種難以置信的感受，東辰汽車剛挺過了外洋品牌貶價海潮，進入一個黃金階段，這個時候。東辰不好好做他的汽車，竟然把觸手伸向了航空發動機的製造！

張文浩開口道：“下一步，東辰藥業上馬延壽湯口服液，再下一步，東辰藥業的目標就是霸占天下級頑症了，而東辰汽車，下一步將開啟一個全新的新能源期間，東辰汽車將依托收買比亞蒂的電池停業，加以東辰獨占的技術，出產出足以竄改汽車生長的純電力汽車，而東辰航空，將帶來全部民航範疇的全麵改革，東辰會有本身的民航發動機，會有本身的民航客機，也會有本身的航空公司，這三樣一旦達到我抱負的高度，我就會站出來，震驚這個天下！”

現在的北美市場，已經不再是當年美國車肌肉車大行其道的北美市場了，現在的美國人也學會了精打細算過日子，也更加喜好環保、節油並且經濟性強的車型，豐田混動的普銳斯之前在北美一個月能賣出去將近兩萬輛，由此也能夠證明，美國人正在不竭接管環保，並且適應環保。

說著，張富士夫開口道：“我感覺。現在是時候轉換停業方向了。”

對張文浩來講，這是一件意義不凡的事情，有了這條出產線，東辰的產業科技，便具有了一個跳板，一個真正能夠一飛沖天的跳板。

比擬豐田，東辰登岸北美。對本田來講，最具有毀滅性打擊，因為它將麵對的局麵是全線被壓抑啊！還不如豐田，豐田起碼有幾個範疇的汽車，是東辰一時候還冇法停止滋擾的。一個是皮卡，一個就是中小型客車。

張富士夫橫眉詰責道：“轉手？現在大師都在緊縮出產力，都想把殘剩出產力轉手出去。除了東辰，另有誰會接辦？如果賣給東辰，那豈不是相稱於把槍彈送到東辰手裡，讓他能夠更有力的打擊我們嗎？”

華合聯盟現在給東辰供應了充足的出產力，東辰在江城的出產線也已經開端投產，東辰汽車的產能一下子獲得了長足的生長，與此同時，江城產業基地二期五千畝地盤已經打算結束，很快便能夠進入施工階段。六條總裝線、四條發動機出產線將在這裡建成，到時候，單單是江城的產業基地，年汽車產量便能夠超越千萬。

東辰開端覆蓋美國市場，最受傷害的，還是是豐田。

眼看著現場鞭炮齊鳴、鑼鼓喧天的熱烈場麵，豐田總裁張富士夫氣的神采烏青，豐田在中國市場上已經喪失慘痛，轎車遭到龐大打擊，六七款各種SUV型號在中國銷量銳減8成以上，混動車在中國幾近就賣不動，這還不說，現在，東辰竟然又開端覆蓋北美市場了。