張富士夫冷眼看著他，反問道：“你是要做停業的勞斯萊斯，還是贏利的其瑞、吉力？”說著，張富士夫站起家來，一臉冷峻的說道：“在貿易活動中，職位永久是狗屁，擺在第一名的，永久是利潤，無益潤，哪怕賣大便也冇有甚麼好恥辱的，但是，如果冇無益潤，哪怕賣鑽石黃金，也隻是傻瓜的行動罷了……此時，龍小月剛從大量媒體記者的圍追堵截中突圍出來，她在安保職員的保護下，找到了位於歇息室裡等待的張文浩，開口便問道：“如何樣？剛纔我的表示還行吧？”

至於本田的高階品牌歌頌...

在北美汽車市場。兩個日本企業朋分了北美過半的汽車銷量，除了豐田，彆的一個就是本田了，本田思域、雅閣、CRV，一向都是北美市場的脫銷車型，前二者年銷量超越三十萬，後者年銷量也逼近三十萬大關。也就是說，僅僅這三款車型，就支撐了北美市場一年百萬輛的發賣。

美德日，這豈不就代表著，東辰在向天下三大汽車製造國挑釁嗎？