所謂軟把持，就是我不會強迫你采辦，但你本身會彆無挑選，起首，消耗著對東辰的偏向，已經遠遠超越了對其他品牌的偏向，其次其他品牌的儲存越來越難覺得繼，到最後，恐怕除了與東辰合作的企業以外，其他的企業終將麵對停業開張的局麵，阿誰時候，東辰自但是然就完成了他的軟把持霸業。

意大利除了菲亞特以外，剩下的根基上全數都是超跑品牌，超跑的環球銷量本來就不高，並且高階車，東辰是籌辦全數由〖中〗國本土向天下市場出口，藉此來包管高階車純粹的東辰血緣與〖中〗國血緣，以是，張文浩並不籌辦與這些超跑品牌停止代工合作，如許的話，會讓東辰高階車顯得不倫不類，就彷彿一輛〖中〗國產的法拉利給人的感受，過分詭異與難以接管。