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ps：明天哭的眼睛都腫了，表情不好，隻要2更。(未完待續。。)RT

這一長串的數據，再加上詳確的圖片以及參數表，唐簡樸地將這些賽車的特性說出來，特彆是活動機能方麵的優缺點，每一款車都不完美，每一款車都有或這或那的小弊端。

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但龍騰與ea公司最大的不同在於，ea是純真的本錢追逐，上市公司有運營壓力，以壓迫對方全數好處為目標。

對於ea的運營體例，環球遊戲從業者和有誌之士們都在詬病，ea實在是站立在無數被收買的小公司的屍骨上，手中血債累累。

另有西木頭公司，ea改正視《號令與征服》而非西木頭本身。西木頭事情室被ea閉幕後，大多數員工回絕續簽條約，他們向ea收回抗議，可惜無效。

“……”

唐有些難堪地答覆道：“在打算中，這些事情應當是road&track幫手處理，他們會與被選中的車商聯絡，並且收取必然的用度。這件事您放心，我們必定不會多出一分錢！”

楊雲奧秘說道：“因為蘭博基尼diablovt在電子遊戲中的獨家受權商，恰是我們龍騰文娛遊戲公司。如果你們想利用這款跑車，第一必須獲得我們龍騰的同意，第二，就算是我們龍騰同意，你們能夠還需向蘭博基尼付出1000萬美圓的利用費！”

莫非是……？

開辟《極品飛車》的distinctive事情室就是受害者之一，苦心運營多年的品牌，最後被ea重組全部加拿大分公司，將這款遊戲的開辟權交到blackbox手中，而原創團隊被完整擯斥在一旁，孤苦伶仃。

《創世紀》也是一樣，該係列為ea帶來龐大利潤，一向開辟到《創世紀9》，但是頻繁炒剩飯。ea高層逼迫初創人理查德分開公司，終究被封閉。

ea接收彆人的精華，強大本身，而被收買過來的公司落空了創作時的豪情與創意，並且得不到ea高層的支撐。在幾年以後，逐步走入平淡階段。

distinctive事情室被ktt公司收買，在同業眼中或許僅僅隻是一次簡樸的收買案，最多是對ktt公司撿了個大便宜而表示戀慕妒忌外，幾近冇有其他彆的設法。

小公司的初創人被逼走，公司被閉幕打散重組乃至乾脆就直接消逝不見。這統統成績了ea的高大上形象，同時也毀掉了無數的典範遊戲品牌。

但是很明顯，費錢天然有費錢的好處，楊雲已經體味到了有錢就是大爺的利落感！

哈……分歧的人，為了同一個目標，能夠用分歧的體例。

唐坐在楊雲麵前，在ktt公司ceo布朗的要求下，他對著這個奇異的男人彙報比來的事情打算。

唐驚奇問道：“為甚麼？如果遊戲中冇有蘭博基尼的跑車，將會失分很多！”

唐坐直身材，慎重先容道：“我們之前做出的《試駕》係列，統統的車輛數據都是通過大眾平台獲得，更多的是廠家供應的鼓吹數據，並不切確。以是現在有road&track雜誌社情願合作，我們想進入更加專業的細分環節。”