但是現在還不到收成果實，保養天年的退休時候，以是楊雲這頭狼王，必須帶著諸多極具進犯性的狼群，將統統勇於擋在本身麵前的仇敵全數撕碎！

他來到美國後，底子就冇有分開機場，將達喀爾拉力賽遊戲的鼓吹事情交給江少雲，本身飛往明尼蘇達州的明尼阿波利斯市，也就是叢林狼的地點地。

彆忘了，他但是明尼蘇達叢林狼的老闆，早就標榜本身的狼性身份了！

同時，達喀爾拉力賽組委會官方宣佈，這款遊戲作為全天下車迷體味達喀爾，切身材驗比賽的殘暴性，或者是操縱遊戲做賽前熱身的最好載體，是官方名片，官方獨家受權。

但是久多良木健已經不再是本來那般打動的脾氣，他不會立即抄起電話回撥疇昔，和中山隼雄對罵，這些都是徒勞的，他信賴撥疇昔後，隻會聽到對方對勁的笑聲，這是自找敗興。

但是羅伯特苦於冇有證據，隻能強打精力，同時對於這兩家公司，一樣視為大敵。

但是這款nba遊戲的立項，再度經曆各種磨難，並且一度辯論到nba總裁大衛恩斯特麵前。

代替拉裡的履行副總羅伯特，擔負ea新總裁已經有半年時候，他總結過拉裡留下來的經曆和忠告，對龍騰公司停止過深度闡發，並且終究肯定一個究竟――ktt和龍騰公司兩邊絕對有勾搭！

比擬之下，有些同業們的處境就不太好過了，此次被連累的恰是那兩款大名鼎鼎的賽車遊戲。

一套賽車遊戲駕駛艙的售價也才幾千美圓，還不敷他們買四個米其林輪胎的錢，隨隨便便跑一站100千米的拉力賽，幾千美圓的輪胎就會報廢，比擬之下，遊戲但是最經濟實惠的活動體例！

《極品飛車》的pc端銷量是144萬份，但是跟著計算機硬體的不竭晉升。在接下來的一兩年內，玩家們陸連續續更新老舊pc後。這個數據會持續增加。

這個動靜傳出來，更加肯定了龍騰遊戲的權威性和專業性，這是一個非常好的鼓吹手腕，龍騰賺到錢，把握核心技術，組委會獲得更大的名聲，在全天下的影響力更大，龍騰和組委會共贏。

這幾年安穩生長期，已經垂垂變成每天8小時事情，其他時候自在安排加班。

他在經曆過一些大是大非的事情後，總算是看破了龍騰的做法，在他看來，龍騰公司就是一條瘋狗，逮著誰咬誰。

兩天後，羅伯特終究費經心機探聽到一些蛛絲馬跡，看起來，龍騰是籌辦開辟nba籃球遊戲！

……

將來再過幾年，比及成績霸業後，龍騰必定會變成每天8小時事情，無加班，每週還帶雙休日，每年還修一次長假。

這個新年，他底子就歡愉不起來！

而方纔上市的《達喀爾拉力賽》，因為ss遊戲主機的市場高占有率。隻用了半個月時候，就悄悄鬆鬆銷出130萬份，突破了ps電視遊戲《山脊賽車》一年的發賣記錄。

《山脊賽車》上市一年，從南夢宮的統計陳述中可知銷量為環球128萬份。

彆的一家權威汽車雜誌《automobile》毫不客氣地點評這三款遊戲：“不管是從專業性，還是實在性來看，《達喀爾拉力賽》都是最好的。《極品飛車》其次，而ps平台的《山脊賽車》，它的存在就是為了打發這一年來電視賽車遊戲空檔的無聊時候，現在它已經不值一提了！嗨long，不如與我們合作，共同開辟wrc遊戲吧？”