彆的部分申請的也都是高階設備，產業機器人、主動化出產線…如果然的配齊了，投入起碼十幾億。看著都感覺蛋疼，這群深井冰，真當廠裡是銀行啊？

1994年，西銳將公司總部遷往德魯斯市，並開端設想開辟sr20，一種四座、單發、複合質料的飛機。

前幾年，中航通用傳言併購西銳，但實際到現在為止，都冇傳聞有甚麼停頓，無疾而終。

劉宇受權徐良賣力此事，儘快跟西銳飛機公司打仗，搞定sr-20出產線，另有配套部件供應商。

剛開完會，六個一線部分，交上來六份申請，滿是申請設備的。質料嘗試室申請采辦:x射線探傷機、掃描隧道顯微鏡、金相闡發儀…等等。

“如果隻是技術、答應證的話，應當不超越1億群眾幣；不過，我們激烈建議，最好能把sr-20的出產線一塊兒買下來！逆向研討！”

火烤、水浸、分離…輪番踐踏以後，一張名片臉孔全非，三人總算消停下來，溫馨的思考發楞。

該機成為當今最脫銷的機型，2007年4月，sr22的第三代機型（sr22-g3）麵世，隨即再次震驚了全部通用航空界。

統統人都點頭表示支撐，劉宇也冇定見，如果然買獲得，當然最好不過。“但是～你們憑甚麼以為，西銳連出產線都肯賣給我們？”

“不不不，按照我看名偵察柯南的經曆，這必定是數字遊戲，要不然就是甚麼代碼…讓我想想！”

當然，不是現在的編號，鼎新開放之前，舊城還冇有改革，城南是一片城鄉連絡部，家家戶戶都有門商標！

聽了徐良的詳細先容，劉宇這才明白過來，本來是西銳本身推出新型號，壓抑了其儲存空間。饒有興趣的扣問到:“那～你們估計技術質料、出產答應證，一共要多少錢？”

要想曉得sr-20為甚麼賣的並不好，先得說說西銳飛機設想製造公司（cirrus　design　corporation）。

兩人各執己見，玩的不亦樂乎，瞎鬨了半天也冇任何收成，又抓李倩過來幫手。“對了，小倩不是刑警嗎？快過來看看，給我們參考一下。”

一語驚醒夢中人，寧母也記得:之前蓉城各郊縣，被分為幾個片區，城南就是此中之一。

具有複合質料佈局、先進氛圍動力學特性，還裝配了平麵儀錶板、多服從顯現技術和極其出眾的安然性改革，初期銷量非常不錯。

但是1999年，在sr20強大的飛翔品格的根本上，西銳進步飛機的速率和機能，締造了西銳的第二代機型――sr22。

一條二流出產線，隻要情願出高價，對方冇來由回絕。廠裡另有大筆資金，采辦一條出產線，綽綽不足。

“本身想多了？甚麼意義？”

“是～”李警花無辜躺槍，這類變態的偵察遊戲，誰特麼猜得出來？

“……”

“噓～溫馨，我們在思慮！”

“好了～都彆瞎猜，我已經想到了！”

通過靠近700項改革和體係改進，sr22-g3代表了西銳在飛機的工程製造、設想中的最高程度。一樣，進一步緊縮了sr-20的銷量，二者發賣差異極大。

“……”二逼年年有，本年特彆多，這又是受甚麼刺激了？當看到桌上的紙片，劉宇頓時恍然大悟。